根据最新上险量数据显示，凯迪拉克在1月份的销量仅为8380台，同比下滑了60%，排在了豪华品牌中的第十名。尽管不少人认为，这是受到春节淡季的影响，毕竟绝大部分豪华品牌在1月份的表现都不算优秀，但出现了像凯迪拉克这种跌幅超60%，销量几乎腰斩的情况，就很难把卖得不好的原因全部归结为外部因素。
事实上，作为二线豪华品牌的领头羊，凯迪拉克在市场中的成绩一直都还不错。特别是通过“洗浴王”的称号之后，这家车企在国内的热度也是上升得非常快，卖得最好的时候年销量能超过20万辆，仅落后于奔驰、宝马、奥迪。只不过没想到，曾经月均销量能轻松达到上万台的凯迪拉克，如今竟然拉垮得如此厉害。
当然，凯迪拉克在销量上的“大跳水”，首先就得从缓慢的更新速度说起。相比起BBA这些豪华品牌，这家车企在产品的上新力度上明显跟不上，而这些年来，凯迪拉克之所以能够成为二线豪华品牌的TOP，主要还是因为其长期以来都实行“以价换量”的策略。以凯迪拉克CT6举例，目前共4款车型在售，在终端市场拥有着10万左右的降幅，而参考最低价已经跌破30万，比起BBA的车型而言有着更强的竞争力。