动力方面，奥迪 Q4 e-tron 拥有着同级最大的 79.7kWh 可用电池容量，在 CLTC 工况下可实现最高 605 公里的续航里程。其直流快充功率高达 100kW，理想状态下，可实现在 10 分钟内补能超 100km。智能 BMS 能量管理系统还可时刻监控内部电芯、模组电压、电流、温度状态，实现精准的续航显示。
值得一提的是，奥迪 Q4 e-tron 还配备有三档可调节的滑行能量回收强度与自动智能滑行能量回收模式，最大制动能量回收加速度能达到 0.3g，可有效提升续航里程的同时，大幅提升制动盘寿命。并且，热泵空调的加入，也让奥迪 Q4 e-tron 在低温气候下的续航表现更加出色。
纯电生态让出行全心无忧
在奥迪品牌看来，未来的纯电出行，不仅是一款产品，更是一种全新的生活方式。而奥迪 Q4 e-tron 不仅仅是奥迪 新豪华 产品战略的生动注解，也是一汽奥迪电动发展进程的里程碑，也必将成为一汽奥迪打造的全用户触点、全生命周期的纯电出行生态服务体系的完美载体。
其实早在去年国产奥迪 e-tron 上市时，一汽奥迪就推出了 全心无忧用户体验体系 ，希望从购车、充电、出行和维保 4 大环节，用 30 项用户专属权益，打造 最具服务价值 的豪华电动品牌。如今，围绕用户全生命周期旅程痛点，一汽奥迪将 全心无忧体验体系 升级，确保用户享受到的专属豪华服务品质如一。
目前，一汽奥迪不仅建立线上 + 线下的立体化购车渠道，还基于新能源车型特点，建设专属新能源展厅、培训新能源 1 对 1 销售顾问，并打造定制化试驾体验。依托奥迪 TRON 星球小程序、等私域触点，并结合各地线下车友会、俱乐部，一汽奥迪搭建了完善的用户社交生态体系，实现了用户全触点覆盖。
现阶段，奥迪品牌在华的电动化攻势正在加速展开，不久前位于长春的奥迪一汽工厂已提前实现 暖封闭 ，用实际行动诠释出了 中国速度 的实力。在此基础上，奥迪品牌目前已拥有包括 MLB evo、MEB、PPE、J1 在内的四大纯电动车架构平台，目前除 J1 平台外，其他三大平台均已引入中国生产，形成了覆盖从入门级到中大型豪华电动车的批量开发能力，从而加速更多奥迪电动车产品的引入和本土化生产。
与此同时，在全球品牌框架指引下，一汽奥迪还将继续聚焦中国市场特征、中国新生代用户崛起的趋势，创新打造出 新豪华、新体验、新模式、新精英 环环相扣的 新奥迪 品牌矩阵，加速向高端数字出行服务提供商的转型，不断开启高端移动出行的新时代。
总结：
据推算，中国豪华车市场到 2030 年的体量将达到至少 450 万辆的级别。因此，在豪华车市场快速发展和整个汽车行业向电动化转型的大背景下，也为奥迪创造了新的发展机遇。奥迪 Q4 e-tron 就是在品牌成功经验之上，打造出的 真纯电、真豪华、真续航 产品。可以预见的是，未来一汽奥迪也将持续带来多元化、个性化的纯电产品，带给更多用户 纯电豪华最优解 。