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虽然星迈罗采用的是前麦弗逊、后扭力梁悬挂底盘方面

虽然星迈罗采用的是前麦弗逊、后扭力梁悬挂底盘方面

摘要来自:《试驾雪佛兰星迈罗:锋兰达能月销过万,这款车也应有销量潜力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾雪佛兰星迈罗:锋兰达能月销过万,这款车也应有销量潜力》的片段:

底盘方面,虽然星迈罗采用的是前麦弗逊、后扭力梁悬挂,但整车的行驶质感还是有小惊喜。悬挂初段比较硬朗,对路面反馈做了一定保留,后轴弹跳也比较干脆。比如快速驶过路面密集的减速带时,那种减震感很爽快,既没有过多的震动也不会完全抹平;面对比较大的冲击时,悬挂中后段能够很快地控制住上下起伏,冲击波峰也被处理得足够圆润,这样会让人觉得底盘保护感强、舒适性强,底盘质感高级。

总结:

简单体验了一天半的雪佛兰星迈罗后,发现这款12万元级别的入门紧凑型SUV真的是一只潜力股。无论是年轻化的SUV造型,还是2.7米轴距带来的充足空间,又或者说1.5T动力性能的同级领先,以及高质感的底盘驾控,星迈罗真的是一点都不输。也就是做工质感弱了些,但也完全对得起现在十二三万的价格。

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