据了解，全新平台将搭载骁龙8155智能芯片与EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网，并且新平台产品将实现L2.9级智能辅助驾驶系统。全新CDC“磁悬浮”悬架系统可根据不同路况对减震器进行阻尼无极调节，更加精准控制车身姿态，整车舒适性提升30%，配合AWD智能四驱系统更是让整车驾控性提升20%。不仅如此，业内最高10气囊保护，含远端安全气囊，成为行业首个大规模量产远端气囊的平台，可谓做到真正的越级安全。
当然说到动力自然也是奇瑞的强项，全新平台将提供混动与燃油两种动力单元，混动将搭载第三代智能混动双子星3挡DHT，在保证澎湃动力的同时兼顾燃油经济，燃油动力则使用鲲鹏2.0TGDI发动机，在全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统加持下，实现强劲动力性与节能环保的完美平衡。
火星架构-超级混动平台首款车型瑞虎9也随之亮相。作为全新平台首款全球旗舰SUV，瑞虎9整体采用“柔光美学”设计语言，以自然万物为设计灵感，将东西方文化不断融合，4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）的超大车身尺寸，加之同级最舒展比例车身，尽显瑞虎9大气与优雅，简单来概括就是“奇瑞真的越来越高级”了。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用表示：“对于如何为用户提供舒适，瑞虎9领先对手不止一代。”