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腾势D9敢于定义为“35万以上新能源豪华MPV销量第一”则说明比

腾势D9敢于定义为“35万以上新能源豪华MPV销量第一”则说明比

摘要来自:《腾势D9二月交付7325辆,别克GL8恐难逆转局势》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《腾势D9二月交付7325辆,别克GL8恐难逆转局势》的片段:

2023年2月的比亚迪汽车销量最值得关注的不是王朝品牌或海洋品牌,而是腾势。

因为现在的腾势只依靠一款车,这款车正是D9。

参考下图,这是腾势品牌的海报。

敢于定义为“35万以上新能源豪华MPV销量第一”则说明比亚迪方面已经有了数据,其销量已经能确认超过东风岚图梦想家,这两台车定位相当也各有千秋;剩下就没有像样子的竞争对手了,所以D9也算是高端新能源商务车里的独一份。不过即便不加上“新能源豪华”的前缀,也许在高端豪华MPV里仍旧是销量第一名;能超越其销量的无非是别克GL8,可是本期的GL8不见得是第一名,即便会略高一些也是启动了“价格战术”。

传祺M8用了几年的时间都没有能超越别克GL8,月销量基数也没有那么大,腾势D9是如何做到的呢?

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