很不错的家用车。不知道大家喜不喜欢全新的设计风格，相比上一代更加运动，同时内饰质感也提升不少，不再有往日的廉价味道。雷凌：加油的时候，动力传递很顺畅，没有任何滞后，涡轮在前段和中段来的时候，有一股爆发力。
但是小排量车终归是小排量车，跑高速就有点不如意了。只能在120以内稳定跑，更别想超车。它在舒适性上的短板主要是座椅。它的座椅坐起来很舒服，不过前排座椅只支持手动调节，后排座椅不支持调节。
配置方面，后期如果要电动座椅，就得自己改，是一笔不小的开支。日产轩逸的乘坐舒适性非常好，堪称移动沙发，实至名归。车内配备更多实用配置（如内置行车记录仪、一键启动功能、无钥匙进入功能、倒车影像、智能启停功能、分区空调等）。
更方便日常使用配置。思域的内饰设计并不像它的外观那样引人注目。配备7英寸中控屏，搭载1.0T和1.5T发动机。最大扭矩为220Nm，匹配6速手动和CVT无级变速器。大多数人对卡罗拉的第一印象就是皮质耐用，也被誉为“牢不可破的卡罗拉”。
不过随着时代的进步，现在的卡罗拉已经不仅仅是耐用了。有了很大的进步。外观方面，卡罗拉换装TNGA结构后前端更加凶悍，宽大的进气格栅和两侧包围带来更强的力量感。从卡罗拉的优劣来看，可以看出它的特点是平庸的，没有闪亮的外观。
没有豪华的内饰，动力平平，没有驾驶乐趣。它的一切都是家常实用，足够舒适，足够省油。它成功地赢得了以实用主义着称的美国人的心，但在中国，买车并不是那么理性，也很不给面子。