随着沙特阿美在为F2和F3赛车开发合成燃料方面发挥关键作用，这种替代动力来源也将在新公司中发挥重要作用。这是实现PWT不可避免地为其ICE动力系统设定的超低排放目标的唯一现实途径。
沙特阿美还与F1的首席技术官密切合作，开发100%可持续燃料，当2026年发动机法规生效时，各个车队需要开始使用。
这笔交易是日产 - 雷诺 - 三菱联盟重组的直接结果，这给了雷诺更多的自由来货比三家。
纵观各个公司的价值观，有一个明确的领导者。吉利是私营企业，价值约135亿美元，而雷诺价值约124亿美元。如您所知，吉利还负责拯救沃尔沃，并持有Polestar和Lotus的多数股权。本月早些时候，它还建立了一个类似雷克萨斯的新高端品牌，与中国的宝马和梅赛德斯 - 奔驰等竞争。基本上，吉利老板李书福，不怕开空白支票，赌大赌。
如果PWT达到其目标，它可能会成为任何希望继续内燃机业务的汽车公司的发动机供应商，同时满足欧盟和加利福尼亚州等州设定的严格排放目标。
PWT仅从合成燃料中就能赚到数十亿美元，而建造前面提到的各种动力系统将使其净赚数十亿美元。标准发动机无需升级即可使用合成燃料，并且尾气排放被它们在制造这种燃料时重复使用的事实所抵消。