这台“平民版艾尔法” 延续着2+2+2的6座布局，其中第三排座椅可支持隐藏式放倒，收纳后与地台齐平，构造出独特的“4+X”大四座布局。
空间同样是该车的一大亮点，该车在6座状态下拥有着482L的载货空间，即在满载的情况下还能放下多件行李和物品，确实挺能“装”的。
车内整体布局与普通版车型同出一辙，全液晶仪表盘、嵌入式中控屏、多功能方向盘等并没有缺席，还是以实用性为主。配色方案则有所不同，提供星月蓝白和麦田金棕两种内饰配色，究竟哪个配色更好看，相信每个人心目中都有答案。
10.25英寸触控屏内置五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，用户可通过Ling OS灵犀系统，实现自定义唤醒词、连续多指令等功能，为用户带来顶级语音交互体验。
除此以外，Ling OS灵犀系统还支持远程车辆控制功能，在手机APP上便能查看车辆状态、进行远程开关空调操作，这对于消费者而言绝对是一大福音。
由于第二排座椅海绵层增加至20mm，辅以打孔和手工缝制工艺，无论是舒适性还是触摸感都得到有效提升。
值得一提的是，二排座椅还配有电动腿托、全平放倒、8向电动调节功能，对乘客照顾得十分周全。
在大家最为在乎的动力部分，五菱凯捷混动铂金版采用的P1+P3双电机串并联路线，与时下流行的混动系统有着异曲同工之妙。该混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、DHT变速箱、三元锂电池所组成，发动机与电机最大输出功率为136Ps分别为130kW，根据官方消息获悉综合油耗低至5.90L/100km。
同时，新车还能够自动在纯电、轻混和纯燃油模式之间进行切换。低速时，处于纯电和轻混模式；高速巡航阶段，燃油发动机开始更多介入，保证车辆再提速过程中拥有充沛的动力。
看到这里！相信会有不少观众想询问教授，它们哪款车型最值得购买？事不宜迟，接下来我们不妨来分析一下。
悦型版作为一款拉低入门门槛的车型，配置方面确实有些低，仅仅配有矩阵式LED远近光灯、自动空调、倒车影像、后驻车雷达、塑料方向盘、织物座椅等等。除了没有配有L2级别辅助驾驶系统外，从这样的配置可以看出仅属于勉强够用。
臻享型相比前者要贵上1万元，升级了全景天窗、360度全景影像、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、仿皮座椅等等，这样的配置对于教授来说，只有360度全景影像比较重要以外，其余部分没有也没所谓。当然了，这1万究竟花得值不值，则需要大家衡量一番。
如果您十分重视安全以及高档配置的话，那么奢想型无疑更加合适，L2级别辅助系统、驾驶位座椅加热、后排小桌板、负离子发生器等都给你配上，是三款车型中最有魅力的一款车型。