早在1997年，丰田推出了第一代混动车型普锐斯，丰田混动技术随后在全球打响声誉。而在此前一年，更是推出了首款纯电车。随后在2003年和2008年开始了锂电池和固态电池的研发，并保持了26年电池安全0事故的记录，新能源车销量超过2000万辆。
时至今日，丰田在新能源车市的起步已经26年了，但随着国内新能源市场的快速发展，包括丰田在内的国内合资车企明显掉队。
究其原因，主要是在国家政策的主导下，国内企业全面发力混动和纯电技术，例如油电混、插电混、以及增程技术；加之前几年电池生产成本大幅缩减，续航瓶颈逐渐突破，充电补能的问题也渐渐得到解决，消费者在面对新能源车补贴政策和高油价时代，节能车自然是首选。这也让中国车企在新能源贴别是电车领域实现了弯道超车。