虽然说东风系的降价有着地方政府强力补贴的因素,但也与它近年来的销量走低脱不开关系。2022年,东风汽车集团累计销量246.45万辆,同比下降了11.9%。进入2023年,东风汽车集团的销量仍不是很乐观。为了清理库存、提振销量,车企与地方政府一拍即合,共同促成了此次力度空前的促销活动。
雪铁龙C6但也与它近年来的销量走低脱不开关系
摘要来自:《最高综合补贴9万元,东风率先开启价格战,其他车企何去何从》
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