相比轿车,城市SUV的外观更加厚重,离地间隙高,通过性好,道路适应性好,空间灵活,特别是离地间隙好,座高,视野开阔,此外,一些城市四驱SUV还具备一定的越野能力,更适合某些越野环境。
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由于这些因素,大多数男性购买城市SUV,尤其是对于一些需要居家生活的男士来说,可以轻松拉货,但城市SUV的缺点也很明显,由于离地间隙高,车身重心高,需要加强减震器的强度和硬度,舒适性降低。
相对较高的离地间隙也降低了车子的操控性,高速过弯时要考虑倾斜,一方面,SUV的车身较重,很多SUV的发动机排量不足,导致动力不足,油耗偏高,另一方面,SUV车身较大,行驶时受风阻较大,尤其是高速行驶时,比轿车更会增加油耗。
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研究表明,车重每增加100公斤,百公里油耗增加约0.5升,如果SUV比轿车重200公斤,百公里油耗增加1升,但油耗增加最大的不是车重,而是风阻,当汽车以80公里/小时的速度行驶时,60%的油耗是为了克服风阻。
即车速越高,风阻越大,SUV所受的面积也越大风阻,风阻越大,油耗越高,SUV严重的高端化几乎是国内轿车市场强调的一个普遍特征,为推动SUV的发展,不少车企都在推广具有颜值、空间、通过性好等特点的SUV。
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越大越重越贵”的原则,让原本价值不高的SUV变成了车企最赚钱的车型,而对于车主来说,这意味着消费升级和产品减少。现在的汽车越来越年轻化、现代化、动感化,充分证明了汽车外观的重要性。
很多人买车是为了颜值。几辆车拿不定主意的时候,只能靠眼睛了,在汽车的外观方面,分为外观设计和内饰设计,与同价位的轿车和SUV相比,轿车的颜值要高于SUV,造成这种情况的原因主要有两个,一是等级影响颜值。