全新Hi4包含两套动力总成，最高系统功率340kW，覆盖A-C级车型。1.5L/1.5T两款混动专用发动机，以超高压缩比等领先的技术实现了41.5%的热效率，油耗能够降低6%-7%；70kW 的前驱动模块总成， 传动效率可高达 98% ，同时能够实现换挡无顿挫和工作模式智能切换；后驱动模块总成电机功率达150kW，电机效率高达96.5%；搭载19.94kWh/27.5kWh两种电量的动力电池， 具备快充功能，最多可实现100km+纯电续航。
当然一套先进的四驱系统一定不是各种部件和功能的简单叠加，而是能够发挥各自的优势扬长避短，从而实现最优的动力性和经济性。 Hi4能够智能调用前后轴双电机、混动专用发动机以及2挡变速器，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收等9种模式的智能切换。