第三代1.5T马赫混动发动机相比上代产品，除了在热效率层面取得性能提升，其驱动档位也从单档跨越至4档直驱+2档功率分流，动力耦合以串并联+功率分流的形式展现。高效抗爆震快速燃烧系统提升动能效益，通过智能控制及热管理系统、可变截面涡轮增压器VGT技术、水冷低压EGR废气再循环系统及350bar缸内直喷系统，同步挖掘机械潜能。
给用户直观感受便是在发动机输出功率上，其最大综合功率提升至235kW，相当于320马力；综合输出扭矩超过4500N·m。同时，相比其他自主品牌所采用的DHT混动专属变速箱，马赫混合动力匹配E-CVT无级变速箱，通过无离合器模拟换挡形式，注重动力传输过程的丝滑无感体验，与其他厂牌的动力总成对比小有优势。 
更重要的是新一代马赫发动机完全由东风汽车自主研发，在国际形势错综复杂的大背景下，想要避免类似其他行业受制于人的状况，独立自主技术革新、实现国货当自强才是立足之根基。