其中，2021年福特翼博因为设计缺陷，导致用车过程中出现启动困难，变速箱出现异响、失去动力，而4S店则要定是车子经过水泡之后导致变速箱生锈。当时315晚会曝光后，福特发布声明：针对部分产品搭载的干式双离合变速器进水生锈问题，将对存在此问题的变速器提供免费维修。
而同年被点名的英菲尼迪，则是因为QX60卓越版两年之内因为变速箱故障频发，用户多次维修但隐患仍然存在而被点名。315曝光之后，英菲尼迪表示将设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
2020年被点名的上汽通用五菱，则是因为宝骏560变速箱故障。对此，315晚会曝光后，上汽通用五菱立即发布公告表示已成立专项工作组，对此事展开调查，并针对2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560 DCT 1.5T中的部分车辆，开设“宝骏560DCT专属热线”。
目前来看，这几款被点名的车型基本已经淡出市场。其中福特翼博和宝骏560更是早在315晚会曝光之前就已经停产,而英菲尼迪此前虽然曾几近退出中国市场，但由于并入东风日产旗下之后，仍在销售当中，然而QX60在今年2月份的销量已经不足50辆。
值得一提的是，虽然过去三年315晚会点名的这几款车型，在国内市场上的存在感并不强，诸如召回量规模最大的奔驰、多次因为刹车失灵而备受市场关注的特斯拉、因为私自锁电比并通过OTA搞小动作的威马等等车企均未被点名，但是每年3·15晚会仍然是各大汽车厂家关注和头疼的焦点。
那么，从今年315晚会“用诚信之光照亮消费信心”的主题来看，今年又将有哪些车企可能上榜，被央视点名？
在探讨这个问题之前，我们先来看几组数据：根据车质网整理的《2022年度车质网投诉报告总结》显示，从2022年的投诉类型来看，单纯服务问题的投诉量和投诉占比达到了历史峰值，其中投诉量首次突破4万宗，投诉占比达到了超过了总量的1/3。
而发动机和变速箱仍然是2022年质量问题投诉故障数占比最大的部分，其中发动机和电动机投诉占比达到了22.7%，变速器占比为12%。
根据此前人民数据研究院整理的2022年汽车投诉TOP10相关话题数据显示，2022年的汽车消费投诉中，大部分都是围绕汽车质量，以及产品减配、服务缩水等问题。
汽车质量投诉主要包括发动机、变速箱等主要部件故障，新能源汽车续航里程缩水、智能驾驶系统失灵等质量问题。其中发动机、底盘、变速箱的问题，基本是汽车质量问题投诉的重灾区。