如果是在完全实现全自动驾驶、不再需要人工操纵汽车的时代，第一种需求完全合理甚至是不二之选。然而聚焦于目前的现状，人类距离实现汽车的全自动驾驶显然还有遥远的距离，甚至就连纯电动汽车达到“零焦虑”的使用体验还有漫长的路要走，在这种情况下，插电式油电混合动力技术显然是更切实际、更符合现阶段兼顾效率与体验的最佳路线。
Hi4技术最优选
以“全工况出行”为理念的全新智能四驱电混技术Hi4应该是目前最先进的技术理念，围绕用户日常出行场景，基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换，使整车能效能在全工况达效率发挥到极致，打造“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”的新能源高阶驾驶体验。
全球首创的智控四驱混动技术Hi4采用前后轴双电机串并联创新架构，可实现双电机高效动态调节，前后轴双电机动力解耦，获得发动机和双电机扭矩特性的最优配合，相比增程混动、传动双电机架构实现“更省、更远、更安全”的技术优势。
在蜂巢能源、蜂巢易创等多个创新主体的参与之下，长城汽车为Hi4开发了全新一代的动力系统组件，包括1.5L和1.5T混动专用发动机、混动专用变速箱、大功率高效电后桥、低内阻动力电池。