9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。新车共推出了5款车型，在座椅布局方面提供了5座和6座版本可选，并且提供了单电机后驱和双电机四驱两种不同的驱动形式，售价区间为24.98万-32.98万元。
值得一提的是，问界新M7还做到了上市发布即交付。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在本次发布会上为成都车展期间的小订用户举办交车仪式，大幅缩减了用户下定后的等待周期，提升了消费者的购车与用车体验。
在聊问界新M7遥遥领先的智能化装备前，教授还是打算带着大家简单地过一遍比较“俗套”的核心参数配置，这些参数配置虽然比较基础，但肯定算不上问界新M7的核心卖点。
车身规格方面，问界新M7定位为中大型SUV，它的长宽高分别为5020mm、1945mm、1760mm，轴距为2820mm。新车除了对车身高度进行了微调之外，其它方面与现款车型完全一致。
空间方面，问界新M7 大五座有着同级领先的车内有效空间，它的乘员舱长度达到了3338mm，因此每个座位都很宽敞。后备箱纵深长达1100mm，标准容积达到了686L。当二排座椅放倒与后备箱连通后最大纵深可以拓展至2051mm，获得1619L的装载空间。
问界新M7的六座版车型则有着更加灵活的座椅布局，它的前、中、后三排整体空间达到2605mm，六座与四座模式都拥有宽敞的车内空间。新车在满员状态下仍然有着1.1米的尾箱纵深，标准容积达到了188L，放倒后排座椅后能拓展至775L。
性能以及续航方面，问界新M7基于HUAWEI DriveONE增程电驱平台打造。新车搭载了一台1.5T增程器，并且提供了单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，以及两种不同的纯电续航版本。
其中，单电机后驱版车型系统最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，CLTC纯电续航里程为240km；双电机四驱版车型系统最大功率为330kW，最大扭矩为660N·m，官方宣称0-100km/h加速时间只需要4.8秒，CLTC纯电续航里程为210km。