销量的暴增，与马自达的优惠有很大关系。主力车型优惠幅度至少在一万元，昂克塞拉的优惠幅度达到3万元，旗舰车型CX-8在部分区域的终端优惠幅度已经达到5万元，但除了昂克塞拉的销量略高一点，其他车型的销量仍旧低迷。
想要逆风反转恐怕只有把销量增势维持下去，但仅靠优惠还远远不够，长久之计应当将目标放在技术升级和推陈出新上。
马自达CX-50 行也与马自达的优惠有很大关系
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《销量不行，混动救场，马自达翻身的概率有多大？》的片段：
销量的暴增，与马自达的优惠有很大关系。主力车型优惠幅度至少在一万元，昂克塞拉的优惠幅度达到3万元，旗舰车型CX-8在部分区域的终端优惠幅度已经达到5万元，但除了昂克塞拉的销量略高一点，其他车型的销量仍旧低迷。
想要逆风反转恐怕只有把销量增势维持下去，但仅靠优惠还远远不够，长久之计应当将目标放在技术升级和推陈出新上。