作为科技型智能电动车企，创立以来，零跑一直坚持进行智能电动汽车核心部件的全域自研，涵盖了整车架构、电子电气架构、电池、电驱、智能座舱和智驾系统等软硬件的自主研发与生产。目前，在零跑汽车的整车产品成本中，自主研发与制造的比例已达到了70%。
零跑的ESG路线，正是建立在这种高度的自研自产基础上。在探索和实践中，零跑一直倡导的就是掌握核心技术，以不断的技术创新推动企业的可持续发展。针对ESG，零跑汽车强化环境管理，设立了节能、节水、减排、减废四项环境管理目标；以减排目标为例，零跑努力进行工艺改善和技术迭代，不断提升能源使用效率，减少温室气体排放。
今年上半年，零跑发布了成功登陆港交所后的首份环境、社会及管治(ESG)报告。报告中显示，2022年，零跑汽车交付纯电车型111,168台，温室气体排放总量15,557.59吨CO₂当量，单车碳排放远低于行业平均值。
绿色设计、绿色制造、绿色运营
开创技术合作新格局 建立ESG共同体
2022年，零跑汽车金华基地达成产值超百亿。作为按照工业4.0理念建设的AI智能工厂，零跑金华基地始终致力于降低生产制造中的碳足迹，不仅推动低碳材料的选择与使用，还持续储备低碳技术，有效使用清洁能源，如在厂房顶部安装光伏设备，充分利用太阳能等，力争实现经济效益和环境效益协同发展。
朱江明介绍到，零跑致力于以全域自研促进ESG探索实践，在整车产品、电池产品、电驱产品设计过程中，充分考虑环保与可持续性。
整车产品上，零跑积极推动整车轻量化，持续提升高强钢的用量、热成型钢以及铝合金的应用比例，并运用先进的轻量化技术，进一步增强产品的生态环境效益；在产品规划中充分考虑能量性能，采用自研智能动力系统、智能化能量流控制技术等，以达到节能降耗的效果。在整车热管理方面，致力于减少能耗损失，提高续航里程。
电池产品上，零跑建立了完善的回收体系，对废旧电池进行规范管理，积极研究电池梯次利用技术，打通动力电池与储能的通道；不仅构成电池包的每一零部件满足国标要求，现有电池包所使用材料的可回收利用，可再利用比例更是远高于国家相关规定。