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红旗HS3紧凑的车身加上多条锋锐的车身线条

红旗HS3紧凑的车身加上多条锋锐的车身线条

摘要来自:《红旗HS3对比大众途岳:不到十五万的入门真豪华竟有这实力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《红旗HS3对比大众途岳:不到十五万的入门真豪华竟有这实力》的片段:

红旗HS3国产车的代表,在设计上融入了独特的东方韵律之美。前脸采用标志性的“高山飞瀑”式电镀格栅设计,网格中嵌以电镀竖条,造型起伏有致,带来强大视觉冲击的同时,也寓意“乘风破浪”;搭配上从引擎盖延展至中网的红旗品牌Logo、车身前翼子板处的红色徽标以及车尾贯穿式的羽翼尾灯,整台车呈现出豪华大气的感觉,有着极强的辨识度。

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相比之下,从大众途岳的风格则更显年轻运动。整个车头层次分明,上部横幅式格栅与大灯相连接形成贯穿式的效果;车头底部的前包围内部采用蜂窝状布局,并设计有镀铬饰条与银色装饰件,让整车的质感与层次感更加明显。从侧面看,紧凑的车身加上多条锋锐的车身线条,则很好的凸显了其运动属性;尾部采用贯穿式尾灯设计,与车头部分形成呼应,整体看上去给人一种运动时尚的感觉。

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虽然外观部分各有千秋,难分伯仲,但坐拥4655/1900/1668mm的三围数据,加上2770mm的轴距表现,红旗HS3接近于B级车的尺寸能更好地满足国内消费者对于“大车”的喜好。毕竟大尺寸除了看上去更大气外,对于车内的空间以及舒适性也有着很大的影响。其前排头部空间为993mm,后排腿部空间达996mm,均为同级最大;后备箱容积高达352L,放5个登机箱也完全没问题。

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大空间是很多消费者在挑选SUV车型时必不可少的条件,作为对比,大众途岳的长宽高分别为4458/1841/1632mm,轴距为2680mm,差距一目了然。

车内对比:红旗HS3保持了国产车“卷配置”的传统

对于一款十多万的车而言,消费者最看重的莫过于产品的性价比,而最能体现性价比的就是车内的用料以及配置。

其实两款车在内饰用料上都很足,红旗HS3车内采用环抱式的座舱布局,12.3英寸的全液晶仪表配合12.6英寸的内嵌式中控大屏看上去更加简洁而富有科技感;车内使用大量的皮革材质、仿木纹饰板等装饰件,中控台区域以及门板部分区域都使用了软质材料包裹,搭配同级最优的253色氛围灯,营造车强烈的豪华气息;另外,空调出风口、扶手箱和方向盘等区域还带有经典的红色元素所点缀。

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而大众途岳中控区域辅以大量皮革材质、铜色拉丝饰板、哑光银色饰条等覆盖,质感也很不错;8英寸液晶仪+8英寸中控屏有一定科技感,车内保留了大量的物理按键,虽然操作简单,但高级感和豪华感不如红旗HS3,而且红旗HS3在细节上明显要做得更好。

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例如智能化方面,虽然12.6英寸和8英寸的中控大屏光从尺寸上并不能分出好坏,但红旗HS3搭载旗偲1.0智能网联系统、多轮次智能语音交互系统等智能科技,支持智能在线导航、语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级、WIFI热点、手机APP远程控制等功能。

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相比之下,大众途岳的车机功能则略显单一,语音识别控制系统、语音分区识别唤醒功能均作为选配,而且无法实现连续性语音识别,大部分操作依旧依赖于物理按键,智能化程度以及科技感要弱不少。

其他方面,红旗HS3还提供运动座椅,前排座椅带有电动调节和加热功能,后排座椅可以调节靠背角度,舒适性相对更强;同时提供三种驾驶模式可选,驾驶体验会更加出色。在价格相差近两万的情况下,红旗HS3延续了国产车“高配”作风,性价比更出众,而且虽然售价很“亲民”,但对于“豪华感”的拿捏依旧很到位。

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动力对比:红旗HS3更“性能”,大众途岳更“经济”

动力方面,作为一台带有“豪华”属性的车而言,性能一定是不可缺少的部分,所以红旗HS3搭载了一台最大功率124kW、最大扭矩258N·m的1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里综合油耗为6.8L。

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而大众途岳搭载的1.5T发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,匹配7挡干式双离合变速箱,百公里油耗为5.93L。

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从参数上来看,红旗HS3有着一定的优势,性能表现更为出色,同时,驾驶感受方面,红旗HS3的动力总成配合更加默契,输出更为平滑,不会出现明显的顿挫感。大众途岳的1.5T发动机虽然在参数上相比老款的1.4T发动机有所提升,但驾驶感受还是熟悉的感觉,好处是油耗略低。

不过油耗高低也是相对而言,以红旗HS3的体型和性能而言,它的油耗表现放在同级别车型中并不算高。

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安全对比:红旗HS3实力演绎“安全才是最大的豪华”

随着消费者对于汽车认知的不断加深,买车的标准其实已经不在局限于“三大件”的好坏,尤其是在车越来越多的情况下,行车安全已经成为了一个不可忽视的问题,而车辆的“安全性”也变得越来越重要。

从安全配置上来说,两车气囊数量相同且均配备L2级辅助驾驶,不过红旗HS3对于安全性的把控要更为全面。

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在主动安全方面多了道路交通标识识别、DOW开门预警、后方碰撞预警等功能,能够让车主更清晰地掌握车外的情况,降低安全事故的发生概率。

另外,红旗HS3还是同级首批2021版C-NCAP五星安全车型,采用高强度9H4M安全车身,其64%的高强钢占比为同级最高,而且A柱、B柱等关键部位采用行业最高的2000Mpa热成型钢,这些可在危险情况下为车内人员提供更为有效的保护。

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