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合创V09通过自身中大型MPV定位以及不低的配置合创汽车亟待提升

合创V09通过自身中大型MPV定位以及不低的配置合创汽车亟待提升

摘要来自:《进军纯电MPV,合创汽车能否找到销量爆款的密码?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《进军纯电MPV,合创汽车能否找到销量爆款的密码?》的片段:

【导语:2023年,国内新能源MPV市场非常热闹,大量新车型被持续投放上市,让这个曾经比较冷清的细分市场有所升温。作为合创品牌目前定位最高的车型,合创V09这款MPV新车被寄予厚望,承担起提升销量、增加品牌号召力甚至赚取更多利润的重任。】

撰文|张  弛、编辑|禾  子


9月10日,新势力车企合创汽车“悦享每一公里暨独角兽商务座驾合创V09私享品鉴会”于上海正式开幕,同时合创汽车旗下的MPV车型V09正式开启了预售。这款定位在中大型MPV的车型预计将在10月13日正式上市,扛起合创品牌旗舰车型的角色。


在刚刚过去的8月,合创汽车旗下合创A06、合创Z03和合创007这三款车型累计销量为1011台。一款在产品力上更强的新车型,将会对合创汽车的终端销售起到不小的提振作用。


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△合创汽车旗下的MPV车型V09开始预售


合创V09使出十八般武艺


作为合创发布的第四款车型,定位在中大型MPV市场的合创V09在产品力上汇聚了合创汽车所有的前瞻技术。


在造型上,合创V09打造了星曜 Shining Star 造型,采用了矢量美学再度进化后的全新设计语言。在造型上不仅突破了传统MPV方方正正的框架感,同时也极具辨识度和科技感,拥有非常强的视觉冲击力。


造型之外,基于合创自研的H-GEA全球纯电架构打造的合创V09在产品力上拥有自己的绝技:


在三电系统方面,同级领先的762km超长续航以及16.3kWh的超低百公里电耗,足以满足人们的日常出行需求。值得一提的是,合创V09是全球首款标配800V高压系统的量产MPV车型,其中合创V09 4C超充版的峰值快充功率高达 410kW,可实现“1秒1公里”的秒充级补能效率,将能够彻底根治电动车用户的里程焦虑这个痛点。


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△基于合创自研H-GEA全球纯电架构打造的合创V09在产品力上拥有绝技


在智能驾驶辅助系统方面,合创V09更是开量产MPV搭载激光雷达之先河,其所搭载的等效 130 线激光雷达,结合其他22颗传感器,以及相关的软件算法,共同组成了合创H-VIP 3.0 智驾互联系统,可以实现30 项行车辅助功能以及16项泊车辅助功能,覆盖用户绝大多数的出行场景。


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△在激光雷达的加持下,合创V09在智能驾驶方面的实力不弱


此外,包括双8155芯片、自研全时段智能主动悬架等领先技术及配置、可全折叠收纳第三排座椅、4C超级快充,力求为用户打造了MPV新标杆,带来百万级MPV的巅峰体验。所以说,在整体产品力方面,合创V09拥有可以和市场上主流新能源MPV扳手腕的能力。


错位竞争,合创V09机会大吗?


对于合创品牌来说,将第四款车型选择在中大型MPV市场,也是希望能够避开竞争惨烈的主流市场,在一个相对冷门的细分市场中攫取最大的份额。


国内MPV市场,尤其是在商务MPV市场上,别克GL8的地位不可动摇。而坐拥“保姆车”头衔的丰田埃尔法也一直是进口车市场上的宠儿。对于别克品牌来说,GL8不仅稳定贡献了非常可观的销量和利润,而且其商务车的定位,也为别克夯实自己商务定位出了一份力。但不得不说,由于别克GL8过于突出,使得C端用户对于MPV车型并不热衷。毕竟国人并不希望自己花了大价钱买来的车,被认为是公司车。


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△在一众新能源车冲击下,别克GL8在MPV市场上“泰山北斗”般的地位开始动摇


但是,借助于新能源汽车的东风,不少自主品牌目前纷纷推出有竞争力的新能源MPV,让曾经略显沉闷的新能源MPV市场热闹了不少,别克GL8的地位开始动摇。已上市的腾势D9、极氪009、岚图梦想家、魏牌高山等车型,以及即将亮相的沃尔沃的EM90、理想首款纯电动车型Mega等虎视眈眈的新晋者,这些车型在造型上都和过往的MPV有着本质上的不同,同时冰箱、彩电、大沙发的配置使得更加注重驾乘舒适性和实用性的家庭用户重燃对MPV的热情。


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△国内新能源MPV市场并非完全的蓝海一片


不过,即便竞争对手众多,但是和轿车或者SUV市场相比,MPV的竞争相对还没有那么激烈。未来如果国内B端或是C端消费者进一步认识到了中大型MPV的优势,这个细分市场将快速增长,势必会让包括合创V09在内的一众车型都获得较好的机会。


还有一点不得不提的就是移动出行市场。和轿车或是SUV相比,中大型MPV在驾乘舒适性上带来的体验是其他车型不可比拟的。也就是说,如果合创V09短期难以提升销量,那和移动出行公司合作,同样也能够为合创V09找到比较好的销路。考虑到国内移动出行市场巨大的潜力,只要营销得力,定价合理,中大型MPV销量不会差。


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△合创V09在移动出行市场拥有不小的潜力


股东赋能提升合创汽车的高度


作为合创汽车的两大股东,珠江投管集团和广汽集团将会为合创汽车在国内市场站稳脚跟保驾护航。


作为第一梯队车企,广汽无论是在燃油车时代,还是在电动车时代,都是国内汽车市场上一支不容忽视的力量。尤其是广汽旗下的埃安品牌,更是跻身国内主流电动车阵营,在销量上遥遥领先一众新势力品牌。而合创汽车在未来,如果可以得到埃安的赋能,形成类似于上汽大众大众品牌和斯柯达品牌之间的关系,就能够确保合创汽车在国内市场的产品力优势。


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△埃安能否成为合创的技术输入者,将对合创未来发展起到关键作用


而作为合创汽车的另外一个股东,珠江投管集团在多个领域都有所涉及,能够帮助合创汽车整合各种生态资源。例如,珠江投管集团在商业地产上的布局,能够支持合创汽车快速布局充电体系,打造智慧泊车系统;在酒店、餐饮领域的布局,能够帮助合创汽车的车主打造全方位的会员体系服务;而珠江投拥有相同实控人的超竞集团在电竞和动漫IP领域的丰富资源,不仅能能够让合创汽车引入更多的动画或是潮流元素,为品牌注入更多年轻活力,也有望和合创汽车联手,通过品牌跨界来形成更大的品牌合力。


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△能否充分利用股东的资源,将决定合创汽车未来的命运


点评

要在国内新能源汽车市场中站稳脚跟,合创汽车亟待提升销量。合创V09通过自身中大型MPV定位以及不低的配置,有望将合创汽车的销量向上提升一个档次。未来,合创汽车想要取得更大的成绩,需要更好地借力两个股东,能否形成1+1+1>3的效果,这将决定合创汽车未来在国内市场能走多远。

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