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星途瑶光飞鱼版可以真正做到“起步不抬头CDC电磁悬挂系统还可以将

星途瑶光飞鱼版可以真正做到“起步不抬头CDC电磁悬挂系统还可以将

摘要来自:《真“瑶瑶”领先!星途瑶光20万不到全系可配CDC电磁悬挂》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《真“瑶瑶”领先!星途瑶光20万不到全系可配CDC电磁悬挂》的片段:

为用户实现真正的“豪华平权”这条道上,星途瑶光可谓是遥遥领先,不到20万元的售价配置装配40万级豪车才会配置的CDC电磁悬挂系统,本已是刷新行业认知。然而,星途瑶光再度“平权”加码,在原有车型基础上推出了瑶光飞鱼版,誓将“豪华平权”进行到底。与原先车型不同的是,瑶光飞鱼版车型可实现全系可配CDC电磁悬挂系统,让更多消费者实现“豪车”梦。

为用户实现豪华平权,瑶光飞鱼版“瑶瑶领先”

说星途瑶光飞鱼版扛起豪华平权大旗并非空穴来风,因为像CDC电磁悬挂系统这种配置,一般要在售价40万的豪华车型上才能见到,而星途瑶光飞鱼版是20万内唯一全系可配CDC电磁悬挂系统的车型,以一己之力拉低了CDC的购入门槛,重塑市场的价值体系,为消费者带来了更具价值感和品质感的用车体验。对于行业而言,星途瑶光飞鱼版也可以起到一个引领者的作用,当有车企开始瞄准核心的底盘结构,真刀真枪的卷配置,或许会有更多品牌加入进来,最终惠及消费者,让用户用更少的花费,实现豪华平权。

全系可配CDC电磁悬挂,带来可媲美40万级豪车的驾驶体验

都知道搭载CDC电磁悬挂系统的车贵,那这套悬挂到底能给驾驶带来哪些好处?从工作原理来说,星途瑶光飞鱼版底盘搭载的CDC电磁悬挂系统,可以在行驶中通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器,实时采集路面、车身和车轮的动态数据,根据路况来调节悬挂阻尼。经过平整路面,阻尼相应调硬,这时悬挂的支撑性更强,带给驾驶员的操控感更好;经过颠簸路面,阻尼就相应调软,可以过滤掉路面大部分振动,传递到车里的跳动和不适感,几乎可以视而不见,完美照顾到乘员的乘坐舒适性。

不仅能兼顾操控性和舒适性,CDC电磁悬挂系统还可以将车辆的起步抬头现象降低36%,刹车点头情况降低30%,对制动效果起到一定的帮助,抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%,可以说,CDC电磁悬挂系统对于驾驶质感和操控极限的提升立竿见影。相较于没有配备CDC电磁悬挂系统的车型而言,星途瑶光飞鱼版可以真正做到“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”,在操控、舒适、安全全维度加持下,带来可媲美豪华车型的驾驶体验。

当然,星途瑶光飞鱼版的杀手锏可不止CDC电磁悬挂系统,还配备了Soft Stop系统、底盘液压隔振系统,通过双液压悬置、液压衬套技术,颠簸路况可降低30%以上的路面振动,加上能精准根据制动减速度调配悬架阻尼,抑制刹车点头并且大幅优化的NVH性能,让瑶光飞鱼版的底盘将实现“磁悬浮”般的舒适奢华体验。此外,星途瑶光飞鱼版的全域数字化底盘还支持OTA升级,这意味着,星途瑶光飞鱼版的驾驶体验可以常用常新,紧跟时代技术,再过十年都不会过时。

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