大家知道吗？哈弗枭龙MAX首次OTA升级，就是一个大动作！新增和优化超影像3D车控、保电逻辑、声音博物馆、智驾助手、副驾屏主界面自动息屏功能等8个板块。本人实际体验下来，觉得每一个功能都很实用也很人性化。
超影像3D车控，简化繁杂操作步骤
汽车作为交通工具，车内各种各样的功能非常多，一项一项的操作起来十分繁琐，于是哈弗枭龙MAX这次OTA就新增了超影像3D车控功能，它可以通过3D车模还原实车场景，并且支持“可见即可控”，极大程度上简化了我们控车的操作步骤。
3D车模还挺细腻，可以放大、缩小以及旋转，操作起来丝滑流畅，想控制哪里的话，直接点击车模的相同位置就行，HUD、天窗/遮阳帘、车窗、后视镜、后尾门等都可以控制，这对于一些初学者来说，学习成本较低，操作起来也会更加直观和便利。
还记得上次送朋友去机场，外面正在下雨，于是我点击车模后尾门即开启，让他自己快速拿行李，还无需他手动帮我关闭，同样点击车模后尾门就关上了，很方便。回家停车后，随手一点车模的后视镜，就能折叠起来，免得被人剐蹭。在驾驶过程中，如果我想切换不同的驾驶模式，还会有不同的3D场景和音效，让我能清晰看到车辆能耗的变化，能跑多远该怎么跑，心里更加有数了。
车机犹如手机，能玩得不亦乐乎
在超影像3D车控之外，副驾屏主界面自动息屏功能也是一个非常实用的新增功能！大家都用过手机，知道手机可以设置自动息屏时间，现在哈弗枭龙MAX同样可以，我们能根据需要，自主选择副驾驶屏幕的自动息屏时间，可设置5分钟、10分钟和永不三档时间调节。像我本人是单身，平时都是一个人开车，副驾几乎没有人会坐，于是就设置的5分钟息屏，想着能省一点电量是一点，并且它还—触即醒，用起来就像手机一样。
另外还有一些OTA升级功能点就非常细节人性化，比如USB文件夹分类，让我可以把不同的歌手不同风格的歌曲分类放置，想听什么就听什么；喜马拉雅App全面适配优化，我通过语音控制就能进行界面左右滑动，再也不用手动操作。哈弗枭龙MAX的NEDC纯电续航为105km，满足日常通勤上下班完全没问题，不过跟朋友出去露营的话，就很不方便充电。OTA升级之后，保电策略进行全面优化，能感受到保电能力较之前有所提升。
关于其他几项新增功能，各位车友可以自己去体验一下，趣味性满满，而还没进行OTA升级的车友，抓紧时间升级吧！哈弗枭龙MAX真的没有让人失望，每一次用车都能感受到智能科技带来的便利，让出行轻松又有趣。