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金龙海狮海狮轻客的特点是宽度一般但车身很高

金龙海狮海狮轻客的特点是宽度一般但车身很高

摘要来自:《满两年的“海狮轻客”被要求上线检车,轻客不是六年内免检吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《满两年的“海狮轻客”被要求上线检车,轻客不是六年内免检吗》的片段:

海狮轻客的特点是宽度一般但车身很高,比如颜值比较高的福田G9新款的车身尺寸为5400*1920*2285mm,高度远远超过宽度;这就不符合新规对车型“宽高比”的要求,宽高比需要超过「0.9」才符合免检的标准,而这台车的宽高比只是0.84,所以海狮系列的轻客都要按照面包车的标准年检。

第二个重点是“前置发动机”,海狮系列全部不符合标准。

新规的要求是“前置+宽高比”,宽高比达标的非前置厢式车要按照面包车标准年检,前置标准达标但宽高比不达标都可以按照新规免检。

所以最重要的参数不是宽高比,而是发动机的前置。

有些中顶和高顶轻客的宽高比也是低于0.9的,但是同样能够免检,比如大通V90、依维柯欧盛、福特全顺新世代等等;因为这些车采用的或为前置前驱、或为前置后驱,甚至还有前置四驱平台。

海狮系列轻客基本都是“中置后驱”!发动机的位置在前排座椅的下方或中间,这些轻客中间都会鼓起一个大包,下面就是发动机。这就不符合新规的要求了,只是中置发动机有什么不好呢?对于使用体验而言确实不好,因为发动机的噪音和热量都会影响驾乘体验,同时还会占用车内空间;从车身安全结构来看也不理想,因为平直的车头缺少碰撞缓冲溃缩区。

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