魏牌还有一项核心的技术，就是有更好的动力系统，依旧会采用长城旗下DHT结构布局，依靠前轴串并联结构，搭配后轴P4电机组成，根据官方数据，蓝山动力系统最大功率380kW，最大扭矩933N·m，百公里加速仅需4.9秒，在WLTC工况下，纯电续航里程也可达到180km，WLTC工况下综合续航里程超过1200km，馈电状态百公里油耗6.7L，所以动力系统，也是传统品牌的优势。
拥有更长的轴距，更大的空间，更好的动力，魏牌蓝山看似已经胜券在握，所有的一切只需要等待魏牌的价格公布，但笔者认为，魏牌现在要把思维开放化，跟随新势力的理念进阶，光靠技术和死板的账面数据已经无法让用户很好的接纳，一定要有根据用户痛点的优化和进阶，这样才能让产品更被用户所接纳，这也是为何蓝山会采用用户共创的方式来设计车型，因为用户最了解用户。