第二个优势是后排乘坐体验更好。
相比特斯拉Model 3，海豹的后排座椅更加柔软，坐垫又厚又大，像凯美瑞类似的家轿取向，后排的悬架调校也明显偏向于舒适。
相比于小鹏P7i，海豹是首次搭载CTB电池车身一体化技术的车型，电池集成度高，极少侵占乘坐空间，乘客的头部空间更加宽裕。
整体而言，依托于比亚迪在电动化技术上的领先优势，海豹既具备操控乐趣，又兼具家用属性。同时还车型全系搭配快充、Dlink智能座舱系统等，产品力十足。
试驾的第二款车型是护卫舰07。
护卫舰07是比亚迪海洋网旗下的第一款中大型混动大五座SUV，长宽高轴距分别是4820、1920、1750、2820mm，售价是20.28-28.98万元。
护卫舰07和唐的轴距是一样的，其差异在于唐可以提供6/7座选择，护卫舰只做大5座SUV，后排的空间宽敞明亮，十分舒适。
除此之外，护卫舰07设计延续了海洋美学理念，看起来更加年轻和动感。
内饰方面，护卫舰07给人的好感度更高，不仅用料扎实，配色上也很清爽，尤其是将扬声器和车门开启集成在一起的设计非常有特点，相信这种设计未来将成为海洋网产品广为传播的辨识点。
短暂的试驾体验，护卫舰07有2个特点让我印象深刻。
第一，省。这款车搭载DM-i和DM-p两种动力技术，亏电油耗也仅仅6L出头，燃油经济性碾压同级别合资燃油SUV。
除此之外，护卫舰07最高达205km的纯电续航及超1200km的综合续航里程，可以做到市驱纯电无压力，长途续航无压力。总之，高能耗一直是大车型的一大痛点，护卫舰07的能耗极低，油价涨跌再也不会牵动你脆弱的神经了。
第二个特点就是舒适。护卫舰07抛弃了第三排，全系五座布局，后排空间可以用宽敞明亮来形容。