现在的年轻人对于“车”的定义不同于从前，除了驾驶本身的工具属性之外，汽车还承载了年轻人对高品质生活的需求，毕竟，在家和公司之外，车是大家待得最久的地方。
【本田XR-V】
先看本田XR-V，作为一款改款车型，新款XR-V采用了本田最新的设计风格，悬浮式的中控大屏配合多功能方向盘，再加上隐藏式的空调出风口，整车的造型比较简约。但作为家族的入门级配置，我们选择的这款车型并不支持Honda CONNECT 3.0，所以在智能交互层面，也就很难照顾到绝大多数用户的用车体验。
【丰田锋兰达】
和新款本田XR-V类似，丰田锋兰达的内饰也采用了“T”字形中控布局。为了方便用户打理，整车的中控区域还引入了大量的搪塑材质，另外，8英寸的悬浮式大屏也内置有道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife以及Hicar等多种功能，用户可以利用手机进行投射，对比新款本田XR-V，要方便不少。
【奔腾T77】
至于奔腾T77，这台车则引入了一套分辨率不错的连体屏幕，对比传统双屏布局更有科技感。其中，这套大屏还内置有全新的D-life5.0plus车机系统，可以提供包括车联网、百度CarLife、GPS导航等在内的多种功能。并且在提升乘坐舒适性的配置上，像全景天窗、自动空调、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热等多种功能也都没有缺席，质价比超过本田XR-V和丰田锋兰达一大截。
【奔腾T77】
自吸与涡轮的对决，奔腾T77驾驶最安全
前面提到的都是静态层面的体验，接下来，我们再来看看三者在动力层面的差异。基于对比不难发现，虽然定位类似，但日系车和自主品牌的动力策略存在着很大的差异。
【本田XR-V】
首先是本田XR-V和丰田锋兰达，这两台车分别搭载1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机，可分别爆发出91kW的最大功率以及126kW的最大功率，虽然性能参数不是很强劲，但应付日常出行完全是足够的。同时，为了提升动力传递的平顺性，日系车常用的CVT变速箱在这两台车身上也都没有缺席。
【丰田锋兰达】
反观2023款奔腾T77，这台车全系搭载一汽自研的1.5T引擎，最大功率可达124kW，与丰田锋兰达搭载的2.0L引擎相当。但得益于此涡轮增压发动机高扭矩的特性，这款1.5T引擎可以爆发出258N·m的峰值扭矩，比丰田锋兰达所爆发出的205N·m扭矩更猛，再加上换挡效率更高的7挡湿式双离合变速箱，整车也就可以为用户带来更多的驾驶乐趣。
【奔腾T77】
安全也是出行的主题，从功能配置表单不难看出，除了本田XR-V之外，奔腾T77和丰田锋兰达都配备了丰富的智能辅助驾驶系统，涵盖了前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动、自适应巡航等功能在内的多种功能，大大提升了驾驶的安全性。不仅如此，奔腾T77独有的360°全景影像、后倒车雷达等配置，也可以辅助驾驶员更直观、更安全地停车。