宝马5系主要原因是电动化转型慢、产品智能化落伍以及性价比不高所致

奥迪上险量虽然同比原地踏步，但环比增长明显。2月，A4L、Q5L上险量均未破万，分别为5850辆、6898辆；主力车型A6L上险量虽然下跌13.37%，但仍达11067辆，超过品牌总上险量的四分之一。与奔驰、宝马相比，奥迪不仅产品力出众，性价比更为出色。笔者2月电询经销商，A6L综合优惠在6-8万元左右，Q5L综合优惠5-7万元左右，长此以往品牌形象及市场定价势必受到影响。