上岸之后想把家里的小狮子408给换了，看过 汉兰达 ， 途昂 ， 探险者 ，XT6和A43系等等。综合对比来汉兰达做工差、用料低端，途昂是真大，，探险者和XT6都是好车最终都是种种原因，领克09作为领克家族的旗舰，与家族的其它车型都大不相同，采用的是与 沃尔沃XC90 同宗同源的SPA平台，并且为了兼顾动力和油耗，可以说是青春版XC90哈哈哈，所以最终还是情定领克09。
二、提车价格：
车型：领克09 21款 2.0T MHEV Halo7座
指导价：285900
优惠：10000
裸车价：278500
购置税、和保险费其他七七八八加在一起最后落地：298000（包括全车贴膜、全包脚垫等等其他的东西）
三、用车心得体会
1、内饰是领克一贯的家族风格，但领克09的用料用料更加讲究，更多的是将氛围拿捏在=现代和轻奢之间。真皮方向盘握感感很厚实，皮质的包裹手感也很细腻，并且有电动调节、加热和记忆功能，上车就给我满满的仪式感。12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示都是常规操作。领克09搭载的是8155芯片，但用起来确实很一般般，好在马上就能更新新的系统，最喜欢的是保留了独立的空调控制和实体旋钮，两个旋钮也是两块小屏幕，除了调节空调之外，还能显示空气质量、座椅加热通风~就像两个智能手表一样，为车内增加了不少科技感。
2、外观方面0采用了领克的家族式设计，分体式的大灯依旧没有缺席，并且为了提搞了整个前脸的气势感，采用了大尺寸的直瀑式格栅。全系标配了矩阵式LED自动远近光及随动转向功能。 作为一台中大型SUV，09的的三围尺寸达到了5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。侧面采用了双腰线的设计，并且是与车身同色的轮眉，车门处还有一块类似鲨鱼腮设计，看上去很有高级感。车尾采用了贯穿式尾灯的造型，并且内部的LED灯组结构亮起时如同能量晶体一样炫酷。
3、后排的空间其实没有想象中的那么大，但也完全足够用，主要是因为沃尔沃的SPA平台注重安全性，将车头的溃缩区设计得很长，所以侵占了不少车舱内的空间。本人173，前排调到正常坐姿后，第二排调到最后，腿部空间也足足两拳，第二排调到一全拳我也能坐进第三排，如果是座一米六左右的也完全足够用了，平常我也是把09当做一个大五座车来使用，后备箱在五座的情况下特别好用。
4、09的车内储物空间基本都是够用但不是像那么多喝足够的，中控下面的镂空空间不，目前使用率不高，扶手箱的空间也一般般不好不坏够用，。四个车门的槽吧就感觉比较小了，开口也很小，这一点对比我之前的小狮子来说都甘拜下风这一点确实让我不太满意。
5、领克09配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。还有360全景、透明底盘L2自适应巡航和HUD抬头显示、14扬声器的BOSE音响以及车内氛围灯，现在对我来说最常用的功能就是360和HUD，特别是HUD用过感觉就回不去了。但是360用起来有时候卡顿这一点体验感非常不好。
6、驾驶感受和底盘感受，毕竟用的是和沃尔沃XC90一样的SPA平台架构，前双叉臂后多连杆结构的结构在这个价位中也是很不错的了，使用了大量的铝合金材质来减轻质量。所以开起来给我感觉就很有欧洲味，前段保留不少的路感，但在高速行驶时的震动以及抛跳都很好地抑制，整体来说悬架的前段偏硬但是后段软，还是很有高级感的这一点我非常喜欢。
7、动力方面，领克09用的是2.0T的T5发动机，动力完全足够用，看38测试零百在8以内，自己没有试过哈哈哈，我一般就是周末出去玩玩然后正常的上下班，半年抛了7000多公里吗，现在油耗在10.1L/100km，这是表显的不知道准不准。