在造型同质化严重的今天，全新第三代荣威RX5的颜值与气质备显高级，说它是一辆豪华车也毫无违和感，优雅的身姿就像一个醒目的符号，很容易在车流中引起人们的关注。全新第三代荣威RX5以进阶版的“东方美学”创造出全新的“情感律动设计”理念，带来非常独特的造型，可谓气场全开。 “数字化凤羽格栅”的设计，视觉效果也非常惊艳。此外，隐藏式智能门把手、20寸幻影轮毂、金属丝绸曲面等细节，都尽显越级豪华气势。
全新第三代荣威RX5
第三代哈弗H6
说实话如今中国品牌汽车的造型审美已经碾压合资车了，无论哪家品牌都不会差。哈弗H6的整体造型偏圆润，给人感觉比较敦实，看上去比较沉稳。其实随着购车群体年轻化的趋势，类似全新第三代荣威RX5这种彰显独特个性的设计往往更受消费者青睐。
卷到极致的豪华智能座舱
进入到车内，全新第三代荣威RX5搭载了业内首创、同级唯一的27英寸4K全景智能交互滑移屏，是吸引年轻人的潮酷利器。这款滑移屏打破传统座舱主副驾的物理边界，采用Local Dimming技术，屏幕亮度达1000nit。试想等孩子放学期间，坐在车里小憩片刻，看看超高清电视，着实是一件非常享受的事情。不过接到孩子后，您就得乖乖交出“电视”使用权了。
全新第三代荣威RX5座舱
在高通骁龙8155旗舰级芯片的支持下，洛神智能座舱系统有着毫秒级的响应速度，这一点可以说非常讨好年轻人对智能终端必须反应快的诉求。不仅如此，全新第三代荣威RX5全车拥有11个独立驱动扬声器，并且BOSE音响品牌也经由大师级调校，采用豪华车才有的独特三分频布局。出行途中，也难怪大家都抢着坐副驾，高品质观影、听歌，谁又能拒绝得了VIP的诱惑呢?
全新第三代荣威RX5 27英寸4K全景智能交互滑移屏
除了滑移屏，全新第三代荣威RX5的内饰也十分豪华，座舱内98%的区域均采用软性材质包裹，中控面板、车门板扶手等用户触碰得到的地方均为软性材质覆盖。此外，全新第三代荣威RX5还采用了多在豪车内出现的水晶档杆，内部藏有激光雕刻的山水纹样，比豪华车更豪华。
全新第三代荣威RX5 山水纹水晶球头电子排挡
相比于哈弗H6而言，虽然也拥有智能化的咖啡互联系统，但中控屏幕尺寸仅为12.3英寸，因为不能移动，所以副驾驶想要操作车机设备的话，还得向左转身，并不能带来便捷的操作体验。在智能豪华体验中，全新第三代荣威RX5确实略胜一筹，毕竟4K分辨率、高算力芯片等当下最新科技的赋能下，确实能带给用户更多的价值感。
第三代哈弗H6座舱
宽敞就够了吗？ 全新第三代荣威RX5对标的可是传统豪华车
除了智能交互滑移屏，全新第三代荣威RX5对品质感的营造还很多。得益于宽体豪华车身设计，新车可为用户带来宽适的驾乘体验，高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，以及1890mm的同级最宽车身和2765mm的超长轴距，对于长途旅行的乘客是最大的“福利”，相比很多动辄四十多万的豪华车都未必有全新第三代荣威RX5的空间更舒展。太空零重力座椅采用20mm软泡层设计，还有343mm 超大侧翼，使振动衰减最高可达73%。坐上去之后，让人感觉就像漂浮在云端毫无压迫感，有效降低长途驾驶带来的疲劳感。在静谧性方面，全新第三代荣威RX5全车覆盖超过41处吸音材料，采用业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计，带来优异的减振效果和良好的路噪表现，在舒适品质方面，比“某尔法”更出色，也是众多媒体试驾过后的一致观点。全新第三代荣威RX5可谓当之无愧的“豪华平替卷王”。