作为一台B级车，东风雪铁龙C6拥有4980mm的车身长度和2900mm的轴距，优惠后在12万这个价位的轿车上，几乎是无敌般的存在，而且配置、动力、舒适性也要远超同价位的紧凑型轿车。
这也是东风雪铁龙C6真正值得买的原因，它并不仅仅是便宜，在便宜的同时还保证了质感表现，能够坚守品质才是真的良心。
和降价之后的C6同样堪称良心的是凡尔赛C5X，这是雪铁龙在国内投放的最新车型，作为一台B级车，它的售价区间只有14.37万元-18.67万元，是第一款杀入15万主销区间的合资品牌B级车型。
要知道，雪铁龙C5 X是一台全球车型，在欧洲的起售价达到了3.29万欧元，约合人民币24.91万元，比国内售价高出了10万元以上，这样的定价确实堪称是良心了。
在定价厚道的的同时，凡尔赛C5 X同样坚持了品质，高强钢、先进高强钢应用比例达80%，关键部位使用TRB不等厚热成型技术和TWB激光拼焊工艺，在前座椅后横梁、左右中支柱（B柱）等部位创新使用500+1500MPa不等强度热成型材料，提供超强的抗变形能力，保证车身刚度和碰撞需求。
而且双面超厚镀锌钢板，比例高达96%，湿区部分厚度高达10μm，有效保证车身的耐久性和安全性。轻量化铝合金材料的应用范围覆盖整车多处部位，包括机罩、前/后保险杠骨架、铝合金转向节，以及前悬铝合金三角臂。