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世纪这辆车的后排座椅

世纪这辆车的后排座椅

摘要来自:《每一滴细节的凝缩,才构成了别克世纪的超豪华感官体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《每一滴细节的凝缩,才构成了别克世纪的超豪华感官体验》的片段:

在四座车型中,后排的160度云感座椅,带来了腿部、腰部、背部和头部的全维舒适。当然,这样的人体工程学设计,在雷克萨斯LM四座车型上或许也可以见到。

而在其他车型上无法见到的一些细节,别克世纪CENTURY四座版也还原而出。

例如在后排座椅前方,有一组32吋可升降智能屏幕,丰富后排娱乐体验的同时,也可提供更私密的空间,在商务场景中带来绝佳的私密性保障。

再比如,后排的颈托和脚踏通过石墨烯加热技术,在容易忽视的地方也让舒适与豪华更加具象化。而躺在这样的座椅上,放松身心的同时,车顶由528颗发光点阵所呈现的动态星空效果,也为豪华带来了更丰富的想象。

四座车型的豪华,是专属的,而别克世纪CENTURY六座车型,带来了陪伴的温度与共享的豪华。

很多豪华MPV都容易忽视第三排,但别克世纪CENTURY六座版没有。

其第三排独立豪华座椅采用与第二排宇航座椅相同的骨架,同时配备有电动调节、加热等多样化的功能,展现了豪华的“平均主义”。

此外,得益于二三排座椅共用超长滑轨,可以带来更均衡的二三排空间分布,带来全车同等级的舒适性,展现别克世纪CENTURY的人文关怀。而在第二排位置,两张座椅还可横向滑动,想要亲近或者适当保持距离,全凭乘客们的意愿,在面对多种场景时,别克世纪CENTURY六座版为消费者带来了足够多的选择。

极致的细节,构建起了全维度的舒适与豪华,别克世纪CENTURY这样的做法,或许能被称为“工匠精神”。但是在我们看来,这是别克世纪CENTURY的“细节至真”。

智能科技的归宿,是呈现出更人性化的细节

新一代VCS智能座舱系统、eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统这些先进的科技配置,为别克世纪CENTURY带来了更便利更安全的出行体验。

当然,以智能构建便利和安全,是很多同级豪华MPV都想得到也做得到的。

不过,很多MPV无法做到的,是用“极智”科技,来助力豪华感受与人性化体验。别克世纪CENTURY,却可以做到这一点。

别克世纪CENTURY的四座版车型,前排拥有一颗8155旗舰芯片,来控制座舱前端的智能系统。来到后排位置,同样有一颗8155芯片来主导这里的豪华。

后排的中央扶手智控屏,由一颗8155芯片提供算力,从而可以轻松实现对智慧幕墙、座椅模式、门窗、空调、音响等功能的控制。在乘车的时候,只需要指尖轻轻一触,就能把所有的豪华尽收眼底。

除了四座车型善于用科技掌控豪华外,别克世纪CENTURY的六座车型也是如此。

在这台“共享豪华”的MPV上,多场景的座椅控制模式概念,首次成为现实。

这辆车的后排座椅,可以通过超长滑轨、第二排横向滑轨和座椅自身的控制机构等硬件,一键提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车、舒适、后备厢延伸共7项座椅联动模式。

无论是一家人亲子出游,还是商务接待、长途旅行的场景,别克世纪CENTURY六座版都能通过丰富的场景化模式,带来豪华且轻松便利的出行体验。

当高科技进一步延伸,去助力豪华感受进一步向上之时,我们可以说,在别克世纪CENTURY上,看到了“细节至强”。

结语

在别克世纪CENTURY到来之前,很多五十万以上的豪华MPV,都是用更大的空间、更柔软的座椅和更豪气的车内选材去呈现豪华、呈现高端的。

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