但车身尺寸并不等于“空间”的全部，从实用性角度来讲，空间合理与有效利用才是王道。锐界L在空间和实用方面的设计较为合理、高效。其中，第二排采用双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，将靠背放倒后从中可以体验到“0重力”的感觉。而座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置，又让二排的舒适度与豪华感再度提升。
而且，基于二排通道最窄距离达到200mm，第三排最大腿部空间达759mm，肩部空间达1414mm，后备箱容积最大可呈现2876L，试驾以及随行人员的大小装备和大包小裹，都能在我们的眼前、身旁、脚下和偌大行李厢中找到安放之地。
值得一提的是，锐界L采用2+2+3的座椅布局，当2-4人家庭出行时，秒变豪华大四座，又可化身超级大五座和舒适大七座，一车胜过多车。
笔者所试驾的锐界L，其真皮座椅设计显得格外舒适和精致，对身体的包裹性也很好。平心而论，在乘坐空间和储物空间上，锐界L将自己定位于中型，有些谦逊了。