关于整个驾驶感受，美国媒体的评价也很中肯：“我们本以为XM的驾驶感受会像一台X5 M，只是用了不同的传动系统。但我们错了。宝马不遗余力地为XM打造出舒适的iX M60和激进的X5 M的混合体，即使是在23英寸的车轮上，标准的自适应M专业悬挂系统也能让驾驶者感到舒适。”
数据表明，XM结合了纯电和燃油车的优势：瞬间的电动扭矩将汽车极富爆发力，而中后段V8发动机迅速启动，其全涡轮增压器发挥了最大的冲击力。
结束语
尽管宝马XM的外观备受争议，但性能上却是无懈可击。
然而，比起揽胜，这款车的目标群体或是完全是不同的人，这些人个性十足，并且热爱驾驶，当然也是一群有钱人。
那你说，这款车在中国市场的销售空间有多大呢？
有钱人，又热爱驾驶，其实路虎揽胜也不差，何况还有保时捷，因此，或许230万的价格在中国富人圈子里，这款车并不那么吃得开。