新款星途揽月第二排的独立座椅，支持前后、靠背角度、头枕高度调节，有加热和通风功能，右后座位，可以通过老板键，控制副驾驶座椅的前后位置和靠背角度，后排有独立控制温度和风量的空调。
和理想L8比，还差什么？差腰部支撑调节、按摩、后排娱乐屏。
和直接竞品广汽传祺GS8比，还差什么？什么都不差，比 GS8的后排多了加热、通风功能。
客观来说，拿新款星途揽月和理想L8比后排配置，不公平，毕竟价格相差近40%。它能把后排坐到现在这个程度，算得上很“赶时髦”了。
让人吃惊的是，只有部分新势力车型关注到，其它传统车企都忽略的副驾驶，新款星途揽月也照顾到了。它提供了带大尺寸腿托的副驾驶座椅，这张座椅，支持前后、靠背和腿托大幅度调节，有座椅位置记忆功能，有通风、加热和按摩功能，正前方，还有一块使用8155芯片的12.3英寸的副驾娱乐屏。
如果鸡蛋里挑骨头，我想说它还缺少一个“高低调节”。
和理想L8比，还差什么？差高低调节、腰部支撑，仅此而已。
和直接竞品广汽传祺GS8比，还差什么？什么都不差，还比GS8的副驾驶多了腿托、座椅位置记忆和按摩功能，也多了一块副驾娱乐屏。
从后排独立座椅和副驾驶来看，新款星途揽月这款出自传统大厂的产品，很擅长“赶时髦”。
3月18日，新款星途揽月开始预售，预售价20.99-22.99万元，星耀四驱7座20.99万，星睿两驱6座21.99万，星睿四驱7座22.99万，本文我们只关注它的6座版。
对比预售价21.99万的2023款 400T 两驱星睿版 6座和售价21.39万的2021款 400T 两驱星睿Pro版 7座，发现新款星途揽月在售价仅增加6000元的基础上，做出了以下升级。
变速箱由7挡湿式双离合换成8挡手自一体。
新款长宽高4970*1940*1792mm，轴距2900mm。前、后轮距都有所提升，前轮距从1616mm提升至1644mm，后轮距从1623mm提升至1644mm。
内饰换成奔驰EQ“同款”造型，刚曝光未上市的下一代奔驰E级也是这幅样子。
主驾驶新增按摩功能、方向盘加热、方向盘位置记忆、主动降噪、车内生物监测系统；副驾驶加入女王座椅（腿托）、按摩、位置记忆、副驾驶位后排可调节按钮（老板键）功能；第二排座椅新增加热和通风功能。中控屏尺寸由12.3寸提升至15.6寸、并加入12.3寸副驾驶屏幕、喇叭数量由12个提升至23个、空调加入了车载空气净化器和负离子发生器。
您觉得，6000元换以上这些变化，值吗？我看来，新款星途揽月此举是“拼”了。
试驾当天，我在主驾驶后面座位，乘坐约半小时，驾驶约1个半小时。
乘坐感受：独立座椅可前后调节，靠背调节的幅度也远超5/7版，两边都有扶手，右侧活动扶手能自由调节，所以舒适性是5/7座车型的第二排不能比的。前排用了双层隔音玻璃，驾驶员如果不急加速，后排也很安静。