动力方面，锋兰达搭载了TNGA 2.0L发动机，系统最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，得益于同级领先的40%发动机热效率，压缩比高达13:1，带来了充沛动力表现，同时NEDC综合工况油耗也仅为5.7L/100km。而与这款发动机匹配了一台模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，该变速箱相较传统CVT变速箱，在内部加入了一套起步齿轮组，有效减少了传统CVT变速箱低扭动力较差的短板，让车辆起步时拥有更好的动力输出表现。
在安全方面，除了TNGA架构提供的高刚性GOA车身，锋兰达的各项主被动安全配置也给人留下了深刻印象。锋兰达全系标配了7个及以上SRS空气囊（高配等级车型为9个SRS空气囊）。
潮酷的外观、智能的配置、宽敞的空间，舒适的驾乘体验，质感出色的底盘，平顺的动力表现等。它省心、好开、智能、安全，满足了年轻人对第一辆SUV的大多数想象。配合上12.58万元的起步价，更是给不少预算紧张的年轻消费者提供了一个十分超值的选择。这或许是锋兰达为什么能让这么多年轻用户选择它的理由。