由于杜玉凯的日常运输以高速、丘陵平原为主，骏铃V6的油耗并不明显。“平常的百公里油耗大约也就在9升左右的样子。和我一起跑同样路线的绿通卡友，大部分的油耗都比我要高一些。”
砀山县城超市及饭店配送，杜玉凯的车辆必须要在闹市区穿行，这个时候，车辆的刹车制动系统必须要优秀。“砀山县城人口多，面积小，人流量特别大，特别是到了一些学校路段，指不定就有哪个胡同、路口会窜出一个人，我也遇过几次这样的事件，但骏铃V6一脚就能刹得住，还属于防抱死的那种，为我化险为夷了好几次，我很满意。”
买车至今，杜玉凯的这辆骏铃V6仅运营两年时间，但行驶里程却高达27万公里。如此高强度、高频率、高度紧张的运输之旅，如果没有一款舒适的车辆，显然会让杜玉凯难以持久。“越是马不停蹄地在路上奔波，越能体验出骏铃V6无与伦比的舒适性。”杜玉凯说，做司机，车就是司机移动的家。
“骏铃V6的座椅包裹性很强，坐着很舒服，腰、脖子的支撑都很到位，极大缓解了长途驾驶过程中的疲劳程度。驾驶室的密封性特别好，噪音低到与副驾在车上对话也能轻松的听得见，车辆的冷暖空调很给力，来风很快，方向盘是多功能的，还有定速巡航，液晶显示大屏等高端轿车的配置，开车接打个电话啥的都特方便。”聊起车辆的舒适性，杜玉凯意犹未尽。
“从没有发生过因为车辆故障影响配送的情况。总而言之，我的这辆骏铃V6，就是拉得多、跑得快、油耗低、效率高的典型。”杜玉凯说，跑绿通运输重在准时，容错率低，对承运人的口碑要求比较高，正是凭借着诚信的运输，吃苦耐劳的劲头，以及一辆靠谱的好车，自己不仅签约了多个酒店、超市的订单，赚得钱也越来越多，生活越来越滋润。