说完外观再进到车内看看，毕竟也是大部分车主最常触控到使用到的部分，眼前的一切设计都会影响到未来用车时候的体验和心情。全新GS3影速内饰变化明显，不仅采用了全新的设计风格在用料相比旧款更加厚道。
12.3英寸全液晶仪表以及大尺寸中控屏，在科技感较上一代车型可谓大大增强，同时省去繁琐的物理按键也让整个中控台看上去更为简洁。新车在乘客常触摸到的区域都采用了更具质感的软性材质覆盖，在内饰配色方面，全新GS3影速拥有仙踪绿和光波蓝两种内饰颜色，中控台中央的多媒体大屏内嵌最新的ADiGO智驾互联生态系统，更加智能的ADiGO SPACE多模交互功能可以精准读懂用户意图，语音可见即可说，可以实现与车机的连续对话，进行不间断交流。与此同时，新车配备的ADiGO主动安全辅助功能同样十分强大，已经达到L2级驾驶辅助标准，日常驾驶时更加省心、便捷。
再看缤越COOL的车内，整体线条简洁，有不错的层次感。黑白拼色搭配红色饰条，颇具时尚气质。运动方向盘搭配双联屏，也属于目前主流的设计方向，缤越COOL整体的科技感有不错的体现，设计感与用料方面可以说与全新GS3影速处于同一水准，在十万级别的车中还是挺出彩的。
最后来看XR-V的内饰，经过全新的设计，XR-V的中控台造型十分简洁但是整体黑色的内饰会略显单调，在高配车型上的撞色内饰可能看起来会更加有活力一些。
平整的三幅方向盘和机械仪表同外形一样中规中矩，中控小屏幕相比较现在的大屏和联屏看起来也确实还是差了一代的感觉，尤其是那个机械式排挡杆的设计，显然并没有与时俱进。XR-V的座椅采用了布艺座椅，而且为手动调节，只能说在配置与用料方面，合资车真没有自主品牌那样舍得给。
仅从内饰设计与材质来看，全新GS3影速和缤越COOL的内饰都有着出色的设计感，对比XR-V可谓具有压倒性的优势，虽然只是入门级SUV的级别，但是无论从细节把控还是整体质感都很不错，整体水平完全超过了15万左右的同级合资竞品。
全新GS3影速与缤越COOL深入对比，前者在整个中控台的蓝色区域都是采用皮质包裹，多数部位均为软性材质覆盖，无论是视觉效果还是触摸质感均更为出色一些。同时，精致的水晶电子换挡杆设计成为了全新GS3影速内饰部分颇为出彩的加分项。另外在空间方面，虽然三车同为小型SUV，但是相较之下全新GS3影速在尺寸上有更多的优势。