2023款坦克500为全球豪华越野驾驶树立了新的标杆，在稳定性、动力和用户豪华度方面进行了充分优化，具有内在和体验的更新。
“稳定性”是越野车赖以生存的基础。2023坦克500在核心可靠性方面进行了十多次新的升级。在软件层面，2023坦克500对中央电子控制器CEM的电源管理进行了策略更新，优化了动态和静态节电策略和机制，消除了用户的电源焦虑；同时，升级了电池管理系统、电子差速锁等通信诊断策略，使整车的各种报警逻辑更加准确，减少了车主在驾驶过程中的干扰，让用户更专注于快乐出行。
在硬件层面，2023坦克500优化了雷达挡泥板，最大限度地减少雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰，提高了整车电器在恶劣环境中的适应性；同时，通过增加电磁减震器线束保护、优化电磁减震器电磁阀位置、优化轮速传感器布局，提高了车辆在恶劣路况下的整体耐用性和可靠性，让用户放心享受越野驾驶的乐趣。
在动力方面，2023款坦克500实现了精细化的重新调整，显著提高了驾驶舒适性，并提供了更平稳的换挡和动力输出。同时，对高速和城市低速驾驶条件下的换挡策略进行了优化，以实现更具质感的加速体验。2023坦克500标配变速器底部护罩，提供更强的底盘保护，让用户能够更从容地应对各种极端路况。
2023款油箱500在确保强劲动力的同时，实现了油耗性能的显著提升。通过优化空调控制器的精确算法和变速器在城市条件下的换挡策略，结合智能启停，百公里综合油耗降低1-2升，驾驶员可以享受更长的续航里程。
2023坦克500的车辆发动机系统和功能菜单逻辑已经得到了充分优化。前排双大屏与后排控制屏的三屏联动，将带来更极致的智能人车交互体验，语音交互更精准，系统响应更敏捷。即使在偏远的山区，你也可以享受到顺畅的网络。
2023坦克500标配车载ETC，省去了用户稍后添加布线的麻烦，使车厢布局更清洁，前方视野更透明。座椅采用欧洲顶级纳帕皮革制成。除了集成的加热/通风和按摩功能外，还增加了座椅靠背通风功能，以增强舒适性，提供舒适干燥的旅程。
值得一提的是，目前的坦克500还可以通过入站升级实现与2023年坦克500相同的驾驶质量和油耗水平。