作为中国豪华车市场最具号召力的品牌，2022年北京奔驰积极推动“全面电动”战略转型。继奔驰EQA、EQB、EQC车型后，2022年8月，首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型奔驰EQE正式上市，进一步增强北京奔驰在中国豪华新能源汽车市场的竞争力。福建奔驰则聚焦MPV商用车细分市场，凭借V级、威霆、凌特系列产品，紧跟细分市场消费趋势。
北京现代对旗下重点车型进行了新一轮产品力更新，通过重构产品体系扩大品牌影响，并在市场端收到了积极的反馈：2022年下半年销量环比上半年提升66%，12月单月销量达到3.6万辆。其中，第七代伊兰特2022年销量突破10万辆，连续4个月销量破万；“SUV双子星”途胜L和ix35全年销量合计超过10万辆。
拥抱低碳化、智能化浪潮，加快技术体系落地
汽车制造业的低碳化、智能化升级，正成为我国实现高质量发展的关键一步。面向未来的北京汽车，在接下来的发展中将自主创新与战略合作相结合，聚焦低碳化、智能化方向，致力于实现核心技术和核心能力的突破。
自主板块，构建统一的智能化硬件平台，提升软件生态、提升客户数据运营能力，并且针对混合动力技术，加快完成高热效率发动机开发，推进重点车型混动版本落地，补齐各细分市场的产品版图。按照规划，2024年起，包含越野产品在内，北京汽车将全面转向混动化，进一步提高产品技术含量，提升产品的市场竞争力。
北京奔驰将延续“油电双行”的产品战略，2023年计划投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品，这意味着2023年会是北京奔驰又一个产品大年。
北京现代将围绕“2025向新计划”促进产品转型，计划于2023年推出专属纯电车型，未来3年投放4至5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模，并且在2025年实现产品的全面混动化，达成30万辆混动产品的年产销规模。