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阿维塔11单电机版则采用后置后驱电机系统阿维塔11单电机版则采用

阿维塔11单电机版则采用后置后驱电机系统阿维塔11单电机版则采用

摘要来自:《阿维塔11单电机版上市 高端之路是否行得通?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿维塔11单电机版上市 高端之路是否行得通?》的片段:

3月19日,阿维塔科技首款车型阿维塔11单电机版本亮相,该车已在同月24日正式上市,售价31.99万-34.99万元,提供长续航版、超长续航版2款车型。

与现款车型相比,新车的外观、内饰设计基本没有变化,只是将在售车型的双电机系统换为单电机版本,起售价也降至31.99万元。那么这款车的前景如何呢?

单电机版本有哪些变化? 

阿维塔11是目前阿维塔科技旗下的唯一车型,双电机版售价34.99万-60万元,是一款定位于高端市场的中大型SUV。

阿维塔11双电机版车型搭载前后双电机和三元锂电池,匹配电动四驱系统,最大功率为425kW,峰值扭矩达650N·m,车辆续航里程则分为555km、680km两种,动力性能表现不错。

阿维塔11单电机版则采用后置后驱电机系统,最大功率为313kW,峰值扭矩为370N·m,车辆纯电续航里程则分为600km、705km两种。其中,超长续航单电机版的705km续航表现为全系最佳。

除此之外,阿维塔11单电机版取消了电动吸合车门、自动开合车门、电动扰流板等部分配置,但整体配置水平仍然保持了高标准。 

同时,阿维塔11单电机版的售价下调至31.99万-34.99万元,拉低价格门槛以吸引更多用户。理想汽车也曾经通过推出定价更低、配置简化的新车来拉低价格门槛。

为什么要推出单电机版? 

阿维塔11双电机版起售价达34.99万元,如果与同级别的BBA品牌车型相比,前者的价格称得上亲民,配置上也更有诚意。但目前阿维塔品牌的车型才刚交付不久,因此需要用高性价比来提升吸引力。 

这样的动作,比官方大幅度降低在售车型指导价更合理。作为中大型SUV,阿维塔11双电机版零百公里加速时间最快达到3.98秒,但从实际用车场景来说,多数用户不太需要这样的加速能力。

舍弃一定的动力性能,拉低入门车型售价,基本不会影响阿维塔的品牌定位,却能提升其竞争能力。 

阿维塔的高端之路能否走得通? 

阿维塔是由华为、长安、宁德时代三方联合打造的高端品牌,动力电池来自宁德时代;强大的智能座舱和驾驶辅助系统则源于该领域第一梯队的华为;设计、生产、销售则由长安汽车负责。阿维塔11单电机版的上市,有望对品牌车型销量起到一定的促进作用。 

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