毫无疑问，刚刚在3月29日上市的MG7，便是在价格和产品层面带来极大诚意的产品。轿跑车身、6.5秒零百加速，以及媲美造车新势力的智能配置，令MG7几乎具备了所有的爆款品质；上市前给出的“20万以内”售价预期，令最终顶配仅有16.98万元的价格显得更为惊喜。
巧的是，就在MG7上市前三天，另一款定位B级轿跑的红旗H6也公布了19.48万元起的预售价，新车计划在4月开幕的上海车展中正式上市。虽说目前来看二者的价格并未重合，但相似的风格、小众的格调，很难不被拿来作比较。那么，前有MG7，后有红旗H6，二者应该怎么选呢？如果有类似纠结的话，不妨看完下面的内容再决定。
先就外观来看，两款车型均在现有家族式设计语言的基础上，带来一定的创新，诸如具有攻击性的前脸、溜背式车身和掀背式尾门，融入了个性、潮流属性；精致的大灯造型和运动轮毂，更彰显出满满的活力。不同的是，MG7提供了无框车门和可升降尾翼，在20万级燃油车市场颇为少见，对比之下，红旗H6的设计仍偏向于保守。
将视线转移至内饰，二者在设计基调层面的差异将更为明显。其中，MG7采用了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控双联屏组合，整体布局给人一种简约、干练的感觉；配合着动感的内饰配色和高端用料，令豪华感与科技感相得益彰。红旗H6则采用相对常规的内饰设计，12.3英寸全液晶仪表和纵置12.6英寸中控大屏，具备一定的尺寸优势，但就直观感受来说，多少与年轻、运动的外观稍有违和。
仅从外观和内饰层面便不难看出，红旗H6倾向于家用属性，二者尺寸层面的对比，更印证了这一说法。其中，红旗H6除了车宽稍有逊色外，4990mm车长、2920mm轴距均超越MG7，甚至说是同级领先；当然，MG7车长4884mm、轴距2778mm也足以应对日常出行场景，更加灵活的车身，有望带来更好的操控体验。