车与手机端的研发人员都在不断的互相适应、互相合作，尽可能做到无缝衔接体验，配合Flyme极具特色的UI动效设计，目前来看，这样的车机互联体验应该是业内顶尖的。
当下的汽车不仅要看动力，要看底盘，要看驾驶素质，要看空间安全，其实也是要看它的算力能维持多少年不过时。这个时候如果系统支持把算力外置，也就是放到手机上面，那其实汽车用户以后升级算力的方案就会相对方便许多。换个手机，连带着车子的功能也多了起来，体验极佳。
并且魅族被吉利收购后，就是一家人，可以达到完全的信任，甚至车的OTA更新都能做到手机上。比如晚上睡觉时，车机收到了系统更新，正好手机处于联网状态，那么它就能通过手机的网络来完成升级，即便你的车是停在地库没有网络，早上去开车也能直接体验新的系统。
所以在这个绝大部分车企还在起步阶段，或是还在依靠第三方供应商来提升智能车机体验的时间，吉利和魅族的强强联合直接将体验进行了颠覆性的升级，相比国内众多厂商来说都是走在最前列的，更不用说合资品牌了，至少目前是“降维打击”的状态。