凭借这套动力系统，瑞虎7 新能源的系统综合功率达240kW、系统综合扭矩达545N·m：0-30km/h加速2秒级；30-70km/h加速3秒；60-100km/h加速3.6秒；拥有全速域的超强动力储备。
并且凭借同级独有、自主首创超强双电机三档DHT，可实现9模11速，能够真正做到动力性、平顺性与经济性的平衡，以此覆盖更多场景、不同工况，这也是我们本次试驾体验的重点。
全面平衡 功夫奇瑞
动态方面，先来聊聊最直接的驾驶感受。转向方面，瑞虎7 新能源冠军版的方向盘转向力度可以根据车辆驾驶模式自动调节，在标准和节能模式下转向较为轻盈，且转向精准，而运动模式下转向手感较沉。
加速方面，全力加速的时候，3挡DHT初段相对平缓，中后段加速度相对增强。尤其时速达到60km/h以上的时候，再加速能力非常不错。在时速120km/h高速巡航的时候，深踩加速踏板伴随着一次明显的降挡，它还能给你提供较强的加速能力，这也是三挡DHT的最大优势。
在日常通勤当中，在加速踏板开合度保持不变的情况下切换到运动模式车辆的动力输出是不会有变化的，只有在深踩踏板时车辆才会爆发更强劲的动力。而驾驶模式调节只能通过中控屏内的车辆设置中选择。