一直以来，马自达凭借着良好的操控性，被广大消费者称为“东瀛宝马”，即便CX-50行也是一款SUV，也丝毫没有向驾控乐趣妥协。
在吐鲁番高达70°C的地面上，长安马自达CX-50行也和本田CR-V、丰田RAV4荣放展开操控比拼，测试结果全面优于另外两款车型，在日系SUV三强中脱颖而出，堪称“最强日系SUV”。
长安马自达CX-50行也搭载的2.5L创驰蓝天发动机，最大马力188Ps，峰值扭矩为250N·m，排量要比本田CR-V的1.5T发动机更大，即使是和同样搭载2.5L发动机的丰田RAV4荣放相比，动力参数也要更胜一筹。传动系统匹配创驰蓝天6AT变速箱，同样要比本田CR-V的CVT变速箱和丰田RAV4荣放的E-CVT变速箱更有驾驶乐趣，并且这款变速箱凭借着聪明的换挡逻辑，被消费者称为最好的6AT变速箱，没有之一。
CX-50行也采用了全新世代创驰蓝天车辆构造技术SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE，这也是其出色操控性能的基础。此外，还拥有操控黑科技GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版、理想驾姿人体工学座椅、SEB蝶形仿生后悬架和高刚性车身结构，为整车的驾驶操控进一步加分。
当然，优秀的制动性能对驾驶操控也同等重要，CX-50行也的刹车盘直径要比另外两款日系SUV更大，搭配高强度材质的刹车卡钳，不仅任何情况都能刹得住，而且制动响应更快、更线性。在驾控乐趣方面，马自达展现出了身为理工男的执拗，依旧是值得我们相信的东瀛宝马。
前面提到过，消费者之所以愿意选择日系SUV，很大一部分原因便是后期使用起来省心，即使维修的话，价格也不算太贵。而长安马自达CX-50行也不仅拥有皮实耐用的三大件，而且为了一次性解决掉消费者用车的后顾之忧，还推出了首任车主可享受终身免费质保的政策，同时也是日系SUV中首款敢于承诺终身免费质保的车型。
CX-50行也所搭载的创驰蓝天发动机和创驰蓝天6AT变速箱自问世以来，历经多次技术升级，在全球市场装车量已突破800万辆，深得市场和用户的信赖，品质稳定性和可靠性毋庸置疑。此外，2.0L/2.5L发动机无需加装颗粒捕捉器即可满足国六B排放标准，所拥有的技术含量不言而喻。
不仅如此，在新车上市前，CX-50行也经历了多达上百种极端恶劣状况的模拟道路，除了正常检修之外，车辆基本保持人停车不停的状态运行，持续行驶里程达24万公里。可以说消费者所担心的三大件以及全车零部件的耐久和可靠性问题，长安马自达已经提前帮大家做过测试了。
由此可见，CX-50行也能在吐鲁番70℃耐高温测试中表现出色，以及敢于终身免费质保，不仅是对消费者放心用车的承诺，更是源自于长安马自达对自身产品品质的绝对自信。
通过吐鲁番70℃耐高温测试，我们看到长安马自达CX-50行也的做工用料堪称日系SUV之最，并很好地继承了“东瀛宝马”的优秀操控基因，和我们印象中的日系SUV大相径庭。此外，还是日系SUV中首款敢于承诺终身免费质保的车型，完美解决了消费者用车的后顾之忧，妥妥的一款宝藏车型，是大家购买日系SUV的不二之选。