“一入法系，终身法系”，这是法系车主们最高的评价。法系车以其硬核的品质及独特的魅力自成一派，在中国市场上收获了不少忠诚的车粉，近期重磅上市的东风标致新508L更是将新法系魅力展现得淋漓尽致，实力演绎“全维大升级，标配即旗舰”，给国内沉寂已久的燃油轿车市场注入了新鲜活力的血液。如果恰好你也钟情于法系车，来往哥强烈建议你到店品鉴这款诚意满满的法系旗舰，它必定不会让你失望。
东风标致新508L共推出3款车型，售价区间16.37-20.77万元，2023年9月30日前购车还享有限时四重旗舰尊享礼遇，包括金融免息礼、置换增购礼、保险补贴礼和整车质保礼等，通过“东风标致超级APP”和“东风标致索肖社区”小程序即可轻松预订，足不出户也能轻松选购自己心爱的车型。对于这样一款B+级旗舰合资轿车来说，诚意满满的定价及政策往往最能打动人心，正如年初大火的东风雪铁龙C6一般，即便是月薪三五千也能轻松开好车，不得不说东风标致真的很奈斯！
新508L传承自标致概念车Instinct，前脸无边框进气格栅与前保险杠完美融合，拉大整个前脸的视觉宽度，极大满足了国人的审美及对“大气”、“优雅”的心理需求；搭配源自标致超级跑车9X8的“三爪” LED日间行车灯与狮眼LED矩阵大灯，焕新升级而来的狮吼前脸年轻犀利，扁平化设计的全新锋锐盾形狮标更是灵魂所在。引擎盖、翼子板，车身腰线以及尾部等多处流畅圆润的线条与前脸凌厉锋锐的线条形成突出对比，刚柔并济，呈现完美对立统一的视觉冲击，彰显法系车独特优雅、永不过时的设计魅力。值得一提的是，新508L新增加了白釉灰新车色，不仅能在冷灰和暖白色之间颜色转换，还能通过更加细腻的金属粉和通透闪烁的玻璃粉，让白釉灰在光影变化下呈现不同的色彩情感。
风速流线的车身宛如疾速奔跑的雄狮在猎风怒吼，搭配新亮银色与熏黑色交接的18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋，整体营造新车低趴修长的造型。贯穿式LED尾灯的与“三爪”LED日间行车灯形成呼应，搭配微微上扬的尾翼动感十足。从新508L的外观造型不难看出，东风标致相比竞品来说依然有着不小的优势，其散发的潮流感及高级感极大地满足了当下国人的“胃口”。车身三围尺寸为4870/1855/1455mm，领先同级的轴距长达2848mm，513L的后备箱深度达到1120mm，比前期的508车型略大一些，空间利用率显著提高。
新508L的内饰升级了全新灰蓝风格，涵盖蓝黑双色仪表板、灰蓝NAPPA豪华电动座椅、灰蓝中央扶手箱、灰蓝门护板等，高级且精致的感官体验进一步强化了法系格调。真皮的多功能小幅赛车式方向换新了锋锐盾形狮标，还搭载了拥有相当强层次感以及立体感的i-Cockpit唯我全感官座舱。12.3英寸全液晶仪表的UI设计变得更为简洁，10英寸多媒体中控屏内置的车机系统也升级为全新的BLUE-i 3.0智能网联系统，支持华为Hi-Car、百度Carlife等等。此外，无线充电面板的功率也从5W升级为15W，实现了快速充电。
除了车机系统的显著升级，新508L同样在不少看得见及看不见的地方实现了“增配”，诸如脚部感应开启后备厢、Clean Cabin空气净化、ADAS 2.0智能驾驶辅助系统、360°全景影像等领先科技没有缺席，还能模拟透明底盘效果。值得一提的是，新508L将许多同级高配车型或者需要选装的配置下放，例如无异响、耐高温、制动性能佳、可延长制动盘寿命的330mm大幅通风刹车盘+NAO材质刹车片、前排座椅8向电动调节、CLDR大师级运动底盘调校+五连杆独立悬架等，实现了“人无我有，人有我优”，标配即是旗舰！
动力方面，新508L取消了1.6T版车型，全系标配最大功率155kW(211马力)、峰值扭矩300牛·米(1900-4500转)的1.8T涡轮增压发动机，传动系统方面匹配了是爱信8速手自一体变速箱，动力澎湃换挡平顺，家用运动两相宜。为了让用户能进一步享受到法系车的驾控乐趣，新508L还提供了可选装的同级独有的AMVAR可变独立悬架系统，配合153mm的离地间隙，轻松应对使用各种路况，高强度钢应用占比70%以上的车身用料安全性毋庸置疑。