该车型已经确定要命名为小鹏X9,隶属于小鹏汽车全新的系列产品,轿车属于P系列,SUV属于G系列,而全新MPV就隶属于X系列。从尺寸定位来看,小鹏汽车很有野心,首款MPV定位就足够大,车身总长5293mm,宽度1988mm,轴距长达3160mm,这放在MPV圈子里算得上是第一梯队了,尤其对比丰田埃尔法,长度和轴距优势较为明显。
这么大的尺寸当然就采用了标准的7座配置,不过从外观造型设计来看,这款小鹏X9明显为了造型牺牲一部分空间,比如车头并不像传统MPV那么短,而且采用了比较扁平化的姿态,尾部后尾箱的后窗还有明显倾斜,这并不会入侵到第3排座椅头部位置,但是后尾箱容积必然受影响。
总体来看小鹏X9这款MPV造型设计并没有落入俗套,车头前脸有模仿传统进气中网的装饰,采用了小鹏汽车家族标志性贯穿日行灯带以及分体灯光。车身侧面两侧都是电动侧滑门,后排有明显的原厂隐私玻璃。关键车顶还带来了悬浮车顶效果,如果只看上半部分的话,甚至有种路虎车的错觉。
因为已经完成了申报,所以这款小鹏X9动力配置信息已经确定,入门版本搭载单电机,一台电动机输出功率就有320马力,即便车身总长超过5.2米,整车自重已经达到2.5吨以上,不过300多马力理论上是够用的。
如果对动力性能有执念,那么双电机版本综合输出可以达到503马力,这已经是妥妥的性能车表现,即便车身总重超2.5吨,开起来应该也会有类似钢炮的推背感体验。而且作为一款纯电动架构平台的MPV,用车成本会低很多。