如果把一台车比喻成一个人，那么发动机、变速箱以及悬架等，都可以看作是“内脏”，而车身则是整个“骨架”，换言之，倘若没有一个好车身，三大件再好也是白搭。
而奇瑞捷豹路虎常熟工厂里有着中国第一个智能专制全铝车身车间，其所采用的自动铆接技术，亦是迄今为止业内公认的、连接强度最高也最先进的航空级车身铝材连接工艺。在全铝车身车间里有344台机器人，其中有266台自冲铆接机器人，能够使用铝材激光拼焊、自冲铆接、DVA包边等多项连接技术，来保证车身结构一体成型的精度，铆接自动化率甚至达到了100%。
除此之外，该区域内的顶盖外板装配工位，能够对冲压成形的顶盖外板进行二次冲压，避免在运输途中损伤的风险，至于紧固件压铆工艺，则很好地提高了车间整体的生产效率。
在参观完全铝车身车间后，我们来到了第一总装车间。在这里，自动化与智能化同样贯穿始终，全自动天窗安装机器人、可达到±0.15mm镶嵌精度的门胶条自动镶嵌设备、重载可升降抱具HEMS、全自动底盘合装台等，均是领先业内的先进设备。