探界者目前进入申报目录的车型采用前后双电机设计

动力系统方面，目前进入申报目录的车型采用前后双电机设计，前电机最大功率143kw，生产企业为上汽通用汽车有限公司，后电机最大功率68kw，生产企业为华域麦格纳电驱动系统有限公司。它采用三元锂离子电池，储能装置单体生产企业为时代上汽动力电池有限公司,储能装置总成生产企业为上汽通用汽车有限公司武汉分公司。根据以往惯例和车辆定位来看，小猫预计探界者纯电未来还会有单电机车型，以降低价格门槛提升续航里程。底盘结构方面，它或采用前麦弗逊式独立、后五连杆独立悬架。