动力方面,全系标配沃德十佳的英杰力2.0T发动机,搭配采埃孚的8AT成熟度母庸质疑,动力方面分为高中低三个不同的功率调教。
在驾驶的感觉上,涡轮的迟滞感并不明显,不过对于一台旗舰车型,它的中后段加速并没有太多亮点,相较于 BBA同级别车型确实略显逊色,底盘和操控上绝对值得称赞,优质轻量级的架构让这台行政级轿车十分灵活,悬架方面拥有十分好的韧性,豪华感和运动感十足,这一点和竞争敌手宝马5系相似,前后双层夹胶玻璃加上车内的主动降噪功能,隔音在同级别有着十足的话语权。
凯迪拉克CT5
外观年轻动感,凯迪拉克CT5拥有经典的盾型前进气格栅并搭配菱形中网,两侧垂直布局的LED日间行车配合造型霸气的前包围,十分具有运动感。侧面硬朗的线条,还有轿跑溜背造型。车尾搭配后备厢盖末端延伸出的扰流板以及双边共两出的排气,也彰显了运动属性。
配置丰富CT5绝对是同级别合资车型中配置的天花板,高配车型拥有跨级别的机械配置,另外全系标配2.0T高功率发动机在同级别都是少有的存在,动力储备非常充裕,在高速行驶时超车得心应手。