进入车内，元PLUS冠军版内饰风格以健身房为主题，中控台上肌肉感线条，以及杠铃式出风口，都露出浓厚的运动气息，且采用大量软性皮质包裹，突出质感。配备三辐式平底方向盘，5英寸全液晶仪表盘和12.8英寸可旋转中控屏，操作流畅顺滑，车内提供多色氛围灯，K歌功能和后排隐私玻璃，满足个性化用车需求。
（AION Y）
AION Y内饰设计简洁时尚，层次感明显，多色搭配彰显活力，并采用大量软性材质进行包裹，细节处用镀铬条点缀，提升车内品质。14.6英寸中控屏内置高通6125智能芯片，除基础机车功能之外，比元PLUS冠军版多出道路救援服务、面部识别、情绪识别等功能。同时中控下方为宽扁的出风口和手机无线充电装置，内部配备32色氛围灯、K歌功能、舒缓模式，提升用车体验感。
（元PLUS冠军版）
空间上，比亚迪元PLUS冠军版长宽高为4455*1875*1615mm，轴距2720mm，AION Y长宽高4535*1870*1650mm，轴距2750mm，从数据层面来看，AION Y除宽度略短5mm之外，其它尺寸皆优于元PLUS冠军版，落实到空间上，以1.75米体验者示范，AION Y前后排乘坐空间均比元PLUS冠军版宽敞一些。
（AION Y）
座椅功能方面，元PLUS冠军版主副驾都可以进行电动调节，AION Y副驾电动调节需要选装，不过，AION Y前排座椅可以完全放平，还支持头枕调节，主驾加热、通风、记忆等元PLUS冠军版没有的功能，AION Y在座椅舒适性方面更出色。
（元PLUS冠军版）
（AION Y）
常规状态下，元PLUS冠军版后备厢容积为434L，AION Y容积为405L，二者后排座椅都支持按4/6比例倒放，并且地板都可掀起向下延伸储物空间，具备一定空间拓展性和灵活性，厢内容积相差不多。
（元PLUS冠军版）
（AION Y）
配置上，除两车都配备的L2级驾驶辅助、透明影像、全速自适应巡航、无钥匙启动、远程启动等实用配置之外，元PLUS冠军版还具备并线辅助、陡坡缓降、遥控移动车辆、行车记录仪等更丰富的配置；AION Y则支持疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测功能，可选装前驻车雷达、自动泊车入位、电尾门、遥控移动车辆、原厂ETC等。结合前文提及的配置差异，两车配置相差不大，只是侧重不同，大家根据自己的需求下手即可，比如自己就喜欢更丰富的座椅以及选装功能，AION Y自然是首选。